REGULASI DAN KATEGORI
CLAS MILD ACCELERA AUTO CONTEST 2010
Versi 09.1608.2010

PASAL 1 PENYELENGGARAAN
1.1 Penyelenggara event Auto Contest adalah Cody Enterprises yang telah menyelenggarakan kontes mobil modifikasi “AUTO CONTEST” sejak tahun 2001 di berbagai daerah di Indonesia; antara lain Sumatera, Jawa, Bali, Kalimantan, dan Sulawesi.
1.2 Penyelenggara akan membentuk team penilai, untuk selanjutnya disebut Team Juri, yang terdiri dari para praktisi modifikator untuk menilai mobil peserta/kontestan berdasarkan kategori yang sudah ditetapkan di dalam regulasi ini.
1.3 Penyelenggara berhak untuk merubah, menambah ataupun mengurangi kategori dan regulasi yang ada dengan mempertimbangkan aspek dan kondisi di Indonesia, atas dasar dan bertujuan untuk kebaikan bersama dan kemajuan modifikasi Indonesia.
1.4 Adapun perubahan, apabila ada, akan diinformasikan kepada peserta secara lisan ataupun tertulis, selambat-lambatnya pada saat kegiatan Technical Meeting dilaksanakan.

PASAL 2 IKLAN SPONSOR
Sponsor adalah perusahaan baik swasta maupun BUMN yang mendukung pelaksanaan kegiatan ini, dan mempunyai fasilitas untuk melakukan promosi melalui media publikasi yang dilaksanakan oleh penyelenggara, termasuk di antaranya menempatkan materi promosi, booth, sales team, serta logo sponsor di berbagai komponen event mulai dari seragam, indoor promotion, outdoor promotion, dan media cetak, serta siar.

2.1 STICKER SPONSOR
2.1.1 Peserta diwajibkan memasang seluruh sticker sponsor Clas Mild Accelera Auto Contest sesuai dengan ketentuan yang berlaku.
2.1.2 Sebagai batas toleransi untuk menunjang tema modifikasi, peserta diperbolehkan memasang sticker dengan ukuran lebar maksimal 20 cm.
2.1.3 Peserta dilarang menempel logo atau sticker perusahaan atau produk di luar sponsor event Clas Mild Accelera Auto Contest.
2.1.4 Apabila terjadi maka panitia akan memberikan penalty sebesar Rp 1,000,000,- per logo.
2.1.5 Apabila peserta yang tidak memenuhi persyaratan secara otomatis akan didiskualifikasi dan semua haknya sebagai peserta akan dicabut.
2.1.6 Mobil demo/branding sponsor diluar sponsor/stand event Clas Mild Accelera Auto Contest dikenai biaya partisipasi Rp 2,500,000,-.

2.2 PENYELENGGARA
2.2.1 Clas Mild dan Accelera merupakan sponsor title dari event AUTO CONTEST 2010.
2.2.2 Pihak sponsor penyelenggara berhak menempelkan stiker ke mobil kontestan dan ketentuan ini wajib diikuti dan tidak boleh ditolak oleh para kontestan.
2.2.3 Bila kontestan tidak memasang iklan sponsor yang telah ditentukan oleh penyelenggara maka pihak kontestan akan dikenakan biaya yang telah ditentukan.

2.3 PESERTA
Peserta diperbolehkan memasang iklan pada kendaraan dan standnya atas ijin penyelenggara dengan biaya yang telah ditentukan. Syarat-syaratnya adalah sebagai berikut:
2.3.1 Tidak mengganggu dan bukan merk kompetitor sponsor penyelenggara.
2.3.2 Tidak bersifat politis, agama, dan ras.
2.3.3 Tidak mengganggu pandangan kontestan dan pengunjung.
2.3.4 Tidak mengundang perselisihan.

2.4 PUBLIKASI SPONSOR
2.4.1 Pihak sponsor berhak mempublikasikan pemenang kelas sponsor di media massa ataupun bentuk materi promosi lainnya.

Semua pihak sponsor wajib mencantumkan nama main sponsor dan logo event Auto Contest di sebelah atas dengan ukuran minimal 10% dari total iklan.

PASAL 3 TEAM MEDIA
3.1 Pihak penyelenggara mengundang wartawan dari media otomotif dan non otomotif, para wartawan dari media akan dilengkapi dengan tanda pengenal dan mereka akan diperbolehkan untuk berada di tempat yang khusus untuk mendapatkan gambar dan liputan yang sesuai kebutuhan.
3.2 Media dibagi atas dua group:
3.2.1 Media Elektronik
3.2.2 Media Cetak
3.3 Media akan dilengkapi dengan:
3.3.1 Kartu media dari masing-masing kantor
3.3.2 Identitas organisasi media

PASAL 4 TEAM JURI
Team Juri merupakan praktisi modifikasi yang sudah melewati seleksi, terpilih atas dasar kemampuan di bidang modifikasi Indonesia, dan mempunyai semangat untuk memajukan dunia modifikasi, serta meningkatkan kualitas modifikasi khususnya di Indonesia. Team Juri mempunyai hak penuh untuk menentukan pemenang Clas Mild Accelera Auto Contest yang tidak dapat diganggu gugat. Dewan juri berhak mendiskualifikasikan peserta bila tidak dapat memenuhi persyaratan/permintaan yang telah ditentukan oleh dewan juri.

PASAL 5 TEAM GUARD
Guard adalah pihak eksternal yang berfungsi dan bertugas untuk mengatur arus pengunjung, menjaga keamanan, dan ketertiban selama acara berlangsung, serta menegakkan kedisiplinan dari semua pihak terkait untuk ketentraman, keamanan, dan kenyamanan bersama selama acara berlangsung.

PASAL 6 KONTESTAN/PESERTA
Kontestan adalah peserta kompetisi membawa nama individual, grup ataupun bengkel modifikasi dalam keikutsertaannya di dalam event ini, dan sebagai peserta terikat dengan semua pasal pasal dan ketentuan yang dibentuk oleh penyelenggara atas dasar inisiatif untuk meningkatkan dan membangun dunia otomotif khususnya modifikasi mobil di Indonesia.

6.1. DISPLAY MOBIL
6.1.1. Peserta diharapkan mendisplay mobilnya dengan baik dan rapi.
6.1.2. Untuk special design maka tinggi backdrop maksimal adalah 2,5 meter dengan lebar maksimal yang tertutup adalah 1,5 meter. Untuk sisa space yang ada dapat didisplay dengan bentuk yang tembus pandang, tidak berupa blok, serta tidak menutup stand/mobil lain.
6.1.3. Panitia mempunyai hak final berkaitan dengan pengaturan peserta berdasarkan display mobil secara keseluruhan (stage,keberadaan SPG, dan lain-lain).
6.1.4. Peserta dilarang membangun display melebihi space yang ditentukan
6.1.5. Pemasangan & pembongkaran Display mobil atas ijin dan konfirmasi peserta/vendor kepada pihak panitia.
6.1.6. Apabila tidak ada konfirmasi dari peserta/vendor, maka panitia berhak menolak.
6.1.7. Pemasangan/set up dilaksanakan H–2 sebelum event dimulai (apabila melewati waktu tersebut, maka panitia berhak untuk tidak menerima pemasangan)
6.1.8. Pembongkaran : Setelah acara pameran selesai (Hari Minggu setelah seluruh event selesai)
6.1.9. Pemasangan stage/panggung mobil dan special design harus dalam kondisi terbuka agar tidak menutup peserta yang lain dan sepengetahuan panitia/penyelenggara.
6.1.10. Peserta diharuskan menyerahkan desain terlebih dahulu kepada panitia.
6.1.11. Apabila tidak menyerahkan, panitia berhak melarang/membongkar pemasangan special display yang sudah dibuat bila ternyata materi yang dibuat melanggar ketentuan display atau mengganggu stand/display mobil lainnya.
6.1.12. Permintaan listrik tambahan dianjurkan pada waktu H–4 sebelum acara (pada saat TM).
6.1.13. Permintaan tambahan fasilitas, penyewaan property pameran dilayani selambat-lambatnya pada saat Technical Meeting.

6.2. KELENGKAPAN MOBIL PESERTA
6.2.1. Peserta diharapkan menempatkan informasi modifikasi mobilnya di kaca depan mobilnya.
6.2.2. Peserta diwajibkan memasang nomor peserta di atas atap mobilnya.
6.2.3. Sticker scrut wajib dipasang di kaca depan pojok kanan bawah.
6.2.4. Seluruh sticker sponsor harus dipertahankan selama acara berlangsung sampai berakhirnya acara ataupun sesi foto setelah acara (khususnya bagi pemenang).
6.2.5. Kelalaian peserta dalam menempatkan nomor peserta akan mengurangi kesempatan peserta dalam memenangkan kategori People Choice Award dan The Best Individual Display.

6.3. TAMBAHAN DAYA LISTRIK/FASILITAS LAIN
6.3.1. Permintaan listrik tambahan dianjurkan pada waktu H–4 sebelum acara (pada saat TM).
6.3.2. Penyewaan rigging, meja, kursi, dengan vendor di luar panitia penyelenggara harus diberitahukan kepada panitia.
6.3.3. Jadwal masuk barang perlengkapan peserta harus memperhatikan jadwal loading.
6.3.4. Apabila diperlukan, maka peserta dapat memesan penambahan daya, dan dikenakan biaya Rp. 400.000,-per 2 (dua) Ampere (termasuk MCB) untuk 3 hari pelaksanaan event.

6.4. PEMASANGAN STIKER
6.4.1. Peserta diwajibkan memasang seluruh sticker sponsor sesuai dengan ketentuan yang berlaku.
6.4.2. Sebagai batas toleransi untuk menunjang tema modifikasi, peserta diperbolehkan memasang sticker dengan ukuran lebar maksimal 20 cm.
6.4.3. Peserta dilarang menempel logo atau sticker perusahaan atau produk diluar sponsor event Apabila terjadi maka panitia akan memberikan penalty sebesar Rp 1,000,000,- per logo. Apabila peserta yang tidak memenuhi persyaratan secara otomatis akan didiskualifikasi dan semua haknya sebagai peserta akan dicabut.
6.4.4. Peserta yang menolak memasang logo sponsor di mobilnya akan dikenai denda sebesar Rp 1.500,000,- per logo yang tidak dipasang.
6.4.5. Mobil demo sponsor diluar sponsor/stand event dikenai biaya partisipasi Rp 2,500,000,-.

6.5. KEHADIRAN PESERTA WAKTU PENILAIAN
6.5.1. Contestant diwajibkan berada di tempat penilaian agar dapat memudahkan & mempercepat penilaian dan mempresentasikan detail modifikasi mobilnya pada saat penjurian dilakukan.
6.5.2. Posisi mobil harus dalam kondisi terbuka, semua peralatan berfungsi & bersih.
6.5.3. Peserta wajib hadir mendampingi mobilnya untuk menjawab pertanyaan juri apabila ada hal–hal yang kurang jelas dan presentasi modifikasi kendaraannya.
6.5.4. Jadwal penilaian mobil akan diinformasikan pada saat Technical Meeting.
6.5.5. Peserta diwajibkan untuk membersihkan mobil dan area sekitarnya selama pameran.
6.5.6. Peserta dilarang keras menyalakan mesin dan sistem audio mobilnya pada waktu pameran berlangsung, kecuali bila diminta oleh dewan juri dan pada saat event belum berlangsung (23.00 – 09.00 WIB/WITA).

6.6. PRESENTASI PESERTA
6.6.1. Seluruh nominator King, diwajibkan untuk mempresentasikan tema modifikasi kendaraannya pada saat pengumuman nominasi selesai dilaksanakan.
6.6.2. Waktu yang diberikan dari panitia kepada kontestan adalah 5 menit terbagi menjadi 2 menit presentasi dan 3 menit tanya jawab.
6.6.3. Presentasi akan disaksikan oleh team juri, umum dan media
6.6.4. Pertanyaan akan diajukan oleh juri dan/atau perwakilan panitia.
6.6.5. Bila presentasi menggunakan powerpoint, peserta diwajibkan mempersiapkan filenya dengan semaksimal mungkin.
6.6.6. Presentasi diadakan setelah pengumuman King Nominee.
6.6.7. Presentasi dilakukan oleh maksimal 2 orang yaitu dari pemilik mobil dan modifikator (bengkel)
6.6.8. Presentasi harus memuat informasi mengenai kendaraan yang dimodifikasi, khususnya ide dasar yang mengawali konsep modifikasi kendaraan tersebut termasuk diantara nya pemilihan .tema, jenis mobil, jenis aliran dan modifikasi apa saja yang dilaksanakan terhadap mobil peserta.

6.7. ID CARD
6.7.1. Peserta wajib menunjukkan VIP Card pada saat memasuki ruangan pameran.
6.7.2. VIP Card tidak dapat dipindahtangankan.
6.7.3. VIP Card wajib ditunjukkan di pintu masuk
6.7.4. Bila dibutuhkan maka pihak security atau panitia berhak untuk mengecek data pemilik VIP Card secara random.
6.7.5. Peserta yang VIP tak dapat menunjukkan VIP Card yang sah beserta tanda pengenal yang berlaku, maka berkewajiban untuk membeli tiket masuk dengan harga normal.
6.7.6. Keamanan berhak menolak pengunjung yang menggunakan VIP Card yang bukan miliknya ataupun memeriksa tanda pengenal pengunjung (KTP/ SIM)
6.7.7. Keamanan berhak mencabut VIP Card yang dipinjamkan kepada orang lain.
6.7.8. Pembuatan VIP Card baru harus sesuai ketentuan yang berlaku.
6.7.9. VIP card yang sudah dicabut tidak akan dikembalikan kepada peserta.
6.7.10. Bila terjadi Penyimpangan terhadap penggunaan VIP Card, maka panitia ataupun security berhak mengambil VIP Card peserta yang bersangkutan.

PASAL 7 PERSYARATAN UMUM
7.1 Peserta diwajibkan membaca dan memahami regulasi dan kategori yang dibagikan.
7.2 Buku Regulasi dan Kategori ini merupakan peraturan untuk event Auto Contest yang digunakan untuk setiap Auto Contest yang wajib dibaca dan diikuti oleh pihak kontestan.
7.3 Event Clas Mild Accelera Auto Contest merupakan event modifikasi terbesar dengan jumlah peserta terbanyak yang diselenggarakan di berbagai kota di Indonesia.
7.4 Terbuka untuk umum, modifikator ataupun pemilik mobil.
7.5 Kepesertaan tidak dibatasi pada merk, tipe, jenis, dan tahun pembuatan.
7.6 Peserta wajib mengisi seluruh form pendaftaran dan form spesifikasi (form data modifikasi) dengan lengkap.
7.7 Peserta diwajibkan untuk melunasi biaya administrasi yang ada, apabila setelah Technical Meeting peserta belum menyelesaikan masalah administrasi, dianggap gugur dan biaya yang sudah masuk dianggap hangus.

PASAL 8 PROSEDUR PENDAFTARAN
8.1. PROSEDUR UMUM
Keterangan Prosedur Pendaftaran:
8.1.1. Kegiatan ini terbuka untuk umum, modifikator ataupun pemilik mobil. Tidak terbatas pada merk, tipe, jenis & tahun pembuatan.
8.1.2. Wajib membaca dan memahami isi buku regulasi & kategori yang telah dibagikan.
8.1.3. WAJIB MENGISI FORMULIR PENDAFTARAN & LEMBARAN DATA SPESIFIKASI MODIFIKASI DENGAN LENGKAP (serta KTP dan STNK) dan diserahkan kepada panitia pada saat TECHNICAL MEETING atau paling lambat pada saat daftar ulang.
8.1.4. Peserta berkewajiban mematuhi semua prosedur pendaftaran atau panitia berhak menolak peserta yang tidak memenuhi standar prosedur pendaftaran.
8.1.5. Dengan menandatangani formulir pendaftaran,maka pihak kontestan tunduk kepada hukum seperti yang tertera di dalam buku Regulasi & Kategori ini.

8.2. BIAYA PENDAFTARAN
8.2.1. Biaya Pendaftaran untuk Clas Mild Accelera Auto Contest 2010 adalah Rp. 1.000.000,-
per mobil untuk penyelenggaraan di kota Surabaya, Jogjakarta, Makassar, Palembang,
dan Pekanbaru.
8.2.2. Biaya pendaftaran untuk kota Jakarta biaya pendaftaran adalah Rp. 1.750.000,- per
Space mobil.
8.2.3. Di Clas Mild Accelera Auto Contest Jakarta tersedia pula space VIP dengan ukuran 6x6
mt di lokasi premium dengan biaya pendaftaran Rp 5,000,000,- per space

8.3. FASILITAS PESERTA
8.3.1. Pemenang Kota Non Jakarta Peserta King dari kota luar Jakarta yang ingin mengikuti acara di Jakarta akan memperoleh fasilitas khusus dari panitia untuk bisa memesan space eksklusif dengan subs tidak biaya sebesar 50%, yaitu hanya membayar Rp. 2,500,000,- dengan fasilitas sama, seperti paket Space Eksklusif tersebut di atas.
8.3.2. Peserta yang tidak memanfaatkan fasilitas space eksklusif bisa memesan tempat biasa/reguler dengan harga pendaftaran & ukuran space normal.

8.4. REKENING PEMBAYARAN
8.4.1. Peserta wajib mengirimkan BUKTI TRANSFER ke fax ke 031-6001-6000 atau di scan dan di email ke info@codyenterprises.com
8.4.2. Bukti transfer yang dikirim wajib diberi kode “nama kota, nama pendaftar_ no space” misalnya “Sby, Andi 32-35”
8.4.3. Peserta diharapkan mematuhi tatacara transfer untuk memudahkan pengecekan pihak finance pada saat validasi pembayaran.
8.4.4. Semua pembayaran wajib dilakukan melalui transfer.
8.4.5. Pendaftaran dianggap sah apabila dana telah diterima di rekening Penyelenggara.
8.4.6. Peserta diharapkan untuk tidak membayar secara tunai kepada Individual/PIC penyelenggara.
8.4.7. Semua pembayaran dilakukan melalui transfer ke :
Bank : BCA Cabang Kertajaya Indah SURABAYA
No. Rekening : 464.137.73.03
a/n : Patricia Maureen Setyadjie
8.4.8. Bukti pembayaran harap dibawa dan difotokopi serta diserahkan copynya waktu registrasi ulang.

8.5. PROSEDUR PEMESANAN TEMPAT
8.5.1. Peserta dapat memesan tempat kepada panitia melalui PIC (Personal in Charge) Cody Enterprises melalui telepon ke (031) 6001-6001 ataupun PIC yang ditunjuk.
8.5.2. Peserta wajib membayar booking fee Rp 500,000,- /space/mobil, maksimal 3 hari setelah pemesanan tempat diterima.
8.5.3. Booking fee dilayani melalui telepon dan maksimal 3 (tiga) hari setelah pemesanan dilaksanakan maka peserta wajib melakukan pembayaran booking fee.
8.5.4. Space di layout baru akan di plot atas nama komunitas/bengkel/perorangan, apabila booking fee sudah diterima.
8.5.5. Selama belum diterima booking fee maka space yang diminta belum di plotting
8.5.6. Bila transfer dilaksanakan melebihi 3 hari, maka panitia tidak dapat menjamin tempat yang dipesan dan panitia berhak menawarkan space yang ada kepada komunitas / pemilik mobil lain.
8.5.7. Booking fee tidak dapat dialihkan kepada peserta lain
8.5.8. Booking fee tidak dapat dibatalkan, dan space yang sudah dipesan wajib dipergunakan.
8.5.9. Pelunasan pembayaran space bagi peserta yang sudah membooking area nya, selambat-lambatnya adalah 14 hari sebelum event dilaksanakan.
8.5.10. Pengurangan jumlah space yang sudah dibooking secara sepihak, maka booking fee dianggap hangus dan tidak dapat dipergunakan sebagai pembayaran peserta.
8.5.11. Pihak Penyelenggara berhak menggunakan atau menjual space kepada pihak lain apabila space yg telah di booking tapi tidak dilunasi pada waktu yang telah di tentukan.
Sebagai contoh:
Pada tanggal 10 Juni, Komunitas A melaksanakan pemesanan space sebanyak 8 space.
Booking fee yang dibayar pada tanggal 13 Juni adalah Rp 500,000 x 8 space yaitu Rp 4,000,000,-
Pada saat technical meeting, komunitas A menyatakan hanya akan menggunakan 6 space dari total 8 space yang dipesan.
Biaya yang harus dibayar adalah 6 space x 500,000,- = Rp 3,000,000,-
Booking fee 2 space x Rp 500,000,- = dianggap hangus dan tidak dapat diakumulasikan kepada kekurangan pembayaran.
8.5.12. Pembayaran booking fee wajib dilaksanakan melalui transfer.
8.5.13. Pihak Penyelenggara tidak bertanggungjawab atas booking fee yang diberikan secara tunai kepada personel pihak penyelenggara tanpa konfirmasi terlebih dahulu kepada pihak Finance.
8.5.14. Peserta diharapkan mengkonfirmasi kepada pihak penyelenggara terhadap individu yang mengatasnamakan pihak penyelenggara untuk melaksanakan penagihan peserta.

8.6. AREA PREMIUM FINAL BATTLE
8.6.1. Di Final Battle Jakarta ada beberapa space eksklusif ukuran 5x6 meter diperuntukkan bagi peserta yang ingin memperoleh space di lokasi premium dan strategis.
8.6.2. Space ini ditawarkan kepada peserta dengan harga Rp. 5,000,000,- dengan fasilitas:
a. VIP CARD 4 pcs
b. Listrik 2 ampere

PASAL 9 PENGUNDURAN DIRI KEPESERTAAN
Setiap peserta yang mengundurkan diri dari perlombaan wajib mengisi lengkap formulir dan menyerahkan kepada panitia seperti tertera dalam formulir. Peserta yang mengundurkan diri maka biaya kepesertaan tidak dapat diambil.

PASAL 10 KEAMANAN & KEBERSIHAN
10.1 PROSEDUR KEAMANAN
10.1.1 Kelengkapan mobil peserta.
10.1.2 Peserta harus menempatkan SPG/pengawas untuk menjaga mobilnya selama pameran berlangsung.
10.1.3 Peserta wajib menyediakan tenaga untuk menjaga keamanan mobil pribadinya atau membuat pembatas untuk keamanan mobil display.
10.1.4 Pihak penyelenggara tidak bertanggungjawab terhadap semua kehilangan dan kerusakan yang terjadi terhadap mobil dan dekorasi mobil pada jam event berlangsung.
10.1.5 Check List Barang & Mobil
10.1.5.1 Panitia menyediakan keamanan/guard di sekitar wilayah pameran untuk mengawasi arus pengunjung, namun petugas keamanan tidak bertanggungjawab atas mobil dan aksesoris peserta selama acara berlangsung.
10.1.5.2 Proses check list serah terima kendaraan akan dilaksanakan di malam hari setelah pameran usai, antara pukul 21.30 sampai dengan 22.30 WIB.
10.1.5.3 Peserta wajib menunggu sampai terjadinya proses check list.
10.1.5.4 Peserta yang tidak melaksanakan check list, maka panitia tidak bertanggung jawab atas keamanan standnya dan dianggap masih dijaga oleh pemilik mobil atau barang.
10.1.5.5 Peserta yang meninggalkan lokasi sebelum check list, maka keesokan harinya juga tidak akan dilaksanakan check list.

10.2 PROSEDUR KEBERSIHAN
10.2.1 Peserta hanya boleh membersihkan mobilnya sebatas hanya mengelap kering atau menghilangkan debu.
10.2.2 Proses membersihkan mobil hanya boleh dilaksanakan selama 30 menit sebelum pameran dibuka dan 30 menit setelah pameran ditutup.
10.2.3 Di luar jadwal yang diijinkan, maka peserta dilarang melakukan aktivitas terhadap mobilnya.
10.2.4 Pihak keamanan berhak mengingatkan peserta ataupun team-nya yang melakukan pembersihan mobil di luar jadwal yang seharusnya.

PASAL 11 ASURANSI
11.1 Peserta diharapkan mengasuransikan mobilnya.
11.2 Panitia tidak bertanggungjawab atas apapun yang terjadi selama persiapan, loading in, pada saat acara berlangsung sampai loading out baik kehilangan maupun kerusakan.

PASAL 12 LOADING
12.1 JADWAL LOADING
12.1.1 Jadwal loading akan diinformasikan pada saat Technical Meeting.
12.1.2 Jadwal loading adalah mulai pukul 21.00 WIB/WITA untuk kategori mall dan pukul 15.00 WIB/WITA untuk kategori Convention Hall/Building.

12.2 PROSEDUR LOADING
12.2.1 Peserta wajib datang tepat waktu.
12.2.2 Peserta yang sudah membayar melalui transfer wajib membawa bukti transfer (copy + asli) sebagai bukti pembayaran pada saat kegiatan daftar ulang berlangsung.
12.2.3 Peserta wajib mendaftar ulang untuk mendapatkan stiker pas masuk sebagai bukti telah datang ke lokasi sesuai waktu yang ditentukan.
12.2.4 Peserta diharapkan untuk hadir tepat waktu memasukkan mobil (loading) sesuai dengan waktu yang ditetapkan oleh panitia untuk kepentingan bersama.
12.2.5 Apabila melewati waktu yang telah ditentukan, maka peserta akan dikenakan denda dan mobil tidak dapat menempati posisi pada saat booking.

PASAL 13 PENGATURAN PENEMPATAN MOBIL
13.1 Pengaturan peserta diatur oleh panitia berdasarkan display mobil secara keseluruhan (stage, keberadaan SPG, dan lain-lain).
13.2 Peserta wajib mendaftar ulang untuk mendapatkan stiker pas masuk (sticker scrutineering) sebagai bukti telah datang ke lokasi sesuai waktu yang ditentukan.
13.3 Peserta wajib datang tepat waktu. Keterlambatan akan dikenai denda dan posisi kendaraan tidak bisa menempati layout yang telah disepakati.
13.4 Peserta diwajibkan datang ke area loading untuk prosesi daftar ulang pada saat loading.

PASAL 14 PIALA-HADIAH-PENGHARGAAN
Pembagian hadiah dilakukan pada hari terakhir dan jam yang telah ditentukan. Semua peserta wajib mengikuti acara tersebut. Bila para pemenang tidak hadir, maka mereka akan kehilangan hak untuk mendapatkan penghargaan (uang tunai piala dan piagam), kecuali ada perwakilan. Bila tidak ada perwakilan, piala akan dikirimkan kepada pemenang, dan segala biaya yang keluar dalam proses pengiriman tersebut menjadi tanggung jawab peserta.

14.1 HADIAH KELAS SPONSOR
14.1.1 CLAS MILD
Hadiah : 1 pcs BlackBerry di setiap kota
Hadiah produk akan diberikan apabila ada minimal 2 peserta di dalam kota pelaksanaan tersebut.

14.1.2 ACCELERA
Hadiah : Ban untuk pemenang Extreme Style
Hadiah : Uang Tunai untuk pemenang Racing Style dan Elegant Style

14.1.3 HID AUTOVISION
Hadiah : 1 Unit BlackBerry Gemini 8520 + merchandise dari Autovision senilai Rp 300,000.-.

14.1.4 VENOMOUS BY VENOM
Hadiah : Voucher Venom sebesar Rp 5.000.000,- dan produk dari Venom.

14.2 HADIAH EVENT
14.2.1. KING EXTREME
Piala + Piagam + Uang Tunai Rp 5.000.000,-.

14.2.2. KING ELEGANT
Piala + Piagam + Uang Tunai Rp 4.000.000,-.

14.2.3. KING RACING
Piala + Piagam + Uang Tunai Rp 4.000.000,-.

14.2.4. KING STREET RACING
Piala + Piagam + Uang Tunai Rp 2.500.000,-.

14.3 HADIAH FINAL BATTLE
14.3.1. CHAMPION EXTREME
Piala Menpora + Piagam + 1 Unit Mobil

14.3.2. CHAMPION ELEGANT
Piala Menpora + Piagam + Uang Tunai Rp 10.000.000,-

14.3.3. CHAMPION RACING
Piala Menpora + Piagam + Uang Tunai Rp 7.500.000,-

14.3.4. CHAMPION STREET RACING
Piala Menpora + Piagam + Uang Tunai Rp 5.000.000,-

14.4 HADIAH TAMBAHAN DARI SPONSOR
14.4.1 HID AUTOVISION
Pemenang King dengan lampu HID Autovision (setiap kota) akan mendapatkan 1 unit BlackBerry Bold II 9700 Onyx.

14.4.2 VENOM
Pemenang King Extreme Elegant dan Street Racing yang menggunakan Audio Full Venom akan mendapatkan 1 unit BlackBerry Bold II 9700 Onyx.

14.4.3 ALPINE
Bagi peserta Clas Mild Accelera Auto Contest 2010 yang menggunakan produk Alpine, bisa memperoleh produk Alpine, yaitu Alpine Lantern secara free.
Penukaran bisa dilakukan pada saat pameran dengan menunjukkan bon pembelian produk Alpine Head Unit.

PASAL 15 DOKUMENTASI & SESI PHOTO
15.1 Penyelenggara berhak untuk mempublikasikan, menggunakan foto-foto ataupun video yang diambil selama acara berlangsung untuk kepentingan promosi event kepada media massa, baik cetak maupun siar.
15.2 Peserta yang terpilih dan pemenang wajib mengikuti sesi foto yang dilaksanakan oleh panitia H+1 (satu hari setelah pengumuman pemenang dan berakhirnya kegiatan).
15.3 Peserta yang mengikuti sesi foto wajib tetap memasang seluruh sticker sponsor pada saat sesi pemotretan setelah event.
15.4 Peserta yang tidak mematuhi Pasal 15.2, maka hadiah tidak akan diberikan.

PASAL 16 TECHNICAL MEETING & BRIEFING PESERTA
16.1 Peserta wajib mengisi formulir pendaftaran dan melunasi segala biaya administrasi yang ada, selambat-lambatnya pada saat Technical Meeting.
16.2 Apabila setelah Tehnical Meeting/pendaftaran peserta belum menyelesaikan masalah administrasi, maka peserta dianggap gugur/tidak ikut dan biaya yang sudah masuk dianggap hangus.
16.3 Technical Meeting akan dilaksanakan pada H-4 sebelum pelaksanaan event.
16.4 Untuk lokasi TM akan diberitahukan kemudian mengenai tempat dan waktunya.
16.5 Peserta kontes mobil dan rumah modifikasi wajib menghadiri Technical Meeting.
16.6 Bukti absensi pada Technical Meeting menjadi syarat diterimanya regulasi terakhir yang disepakati bersama dan akan digunakan panitia sebagai dasar/bukti untuk peserta melaksanakan complain.
16.7 Info terbaru mengenai regulasi dan kategori terakhir (update) beserta ketentuan-ketentuan tehnis lainnya yang akan dilaksanakan pada saat event berlangsung diberikan pada saat Technical Meeting.
16.8 Peserta yang tidak menghadiri Technical Meeting dianggap menyetujui hasil dan perubahan yang dibicarakan selama Technical Meeting.
16.9 Bila dianggap perlu, maka akan diadakan briefing peserta oleh team juri.
16.10 Briefing akan diinformasikan jadwal dan tempatnya melalui pengumuman MC.
16.11 Briefing/Technical Meeting dapat diikuti oleh 1 orang/mobil. Untuk peserta klub/bengkel modifikasi dengan jumlah peserta di atas 5 mobil/klub atau bengkel, dapat diwakili maksimal oleh 5 orang.
16.12 Informasi-informasi tambahan ataupun pengumuman kepada peserta dapat diinformasikan melalui MC ataupun berupa pengumuman yang ditempel di kaca depan mobil peserta yang bersangkutan.
16.13 Peserta diharapkan memahami prosedur ini agar dapat memperoleh informasi-informasi terbaru dari

PASAL 17 PENILAIAN, PENJURIAN & SISTEM POINT
17.1 JADWAL PENILAIAN & PENJURIAN
17.1.1 Penjurian dilaksanakan mulai hari pertama sampai dengan hari terakhir dan tiap harinya di mulai dari pukul 13.00 WIB/WITA.
17.1.2 Pada saat penjurian peserta/modifikator/wakilnya diwajibkan hadir untuk mempresentasikan modifikasi mobilnya.
17.1.3 Juri akan memberikan paraf di sticker scrutineering terhadap mobil yang sudah diperiksa.
17.1.4 Apabila telah 2 kali dikunjungi oleh team juri tidak ada pemilik/wakilnya, maka peserta dianggap gugur (diskualifikasi). Peserta diharuskan untuk memperhatikan jadwal penjurian untuk menghindari diskualifikasi akibat ketidakhadirannya.
17.1.5 Keputusan juri tidak dapat diganggu gugat, panitia tidak bertanggung jawab atas keputusan juri yang independent.

17.2 PENGURANGAN POINT
17.2.1 Peserta yang tidak menghadiri Technical Meeting : 5 point
17.2.2 Pengurangan 5 point bagi peserta yang mendistribusikan produk/brosur/kartu nama non sponsor.
17.2.3 Tidak mengisi formulir dengan lengkap : 20 point – dan maksimal diskualifikasi
17.2.4 Keterlambatan Loading : 5 point
17.2.5 Keterlambatan loading di atas periode penalty : 20 point – dan maksimal diskualifikasi

17.3 PENAMBAHAN POINT
17.3.1 Bisa melakukan presentasi modifikasi mobilnya dengan baik : 1 point.
17.3.2 Mendisplay mobil disertai dengan SPG : 1 point.
17.3.3 Menghadiri technical meeting : 2 point.
17.3.4 (Peserta Final Battle dari luar kota tetap berhak mendapatkan tambahan 2 poin meskipun tidak menghadiri Tecnical Meeting).

PASAL 18 PROSEDUR DISIPLIN, PENALTI DAN DISKUALIFIKASI PESERTA
18.1 Panitia berhak untuk mendiskualifikasi peserta yang tidak mematuhi peraturan dengan baik.
18.2 Peserta wajib menjaga ketertiban dan kesopanan selama persiapan, loading in, pada saat acara berlangsung sampai loading out.
18.3 Peserta dilarang membawa dan minum-minuman beralkohol, benda tajam, benda berbahaya selama persiapan,loading in, pada saat acara berlangsung sampai loading out.
18.4 Peserta tidak diijinkan untuk melakukan tindakan yang membahayakan peserta lain, pengunjung, Panitia dan Tim Juri, atau diri sendiri selama acara.
18.5 Peserta harus menjaga ucapan dan tindakan selama acara berlangsung untuk ketertiban bersama.
18.6 Peserta yang melanggar prosedur disiplin ataupun dianggap tidak sopan, membahayakan peserta lain, Panitia dan Tim Juri, atau jalannya acara, dapat diskualifikasi dan dikeluarkan dari ruangan pameran.
18.7 Peserta WAJIB sudah MENGISI DAN MENYERAHKAN form spesifikasi modifikasi kepada panitia, paling lambat pada saat loading in. Form spesifikasi wajib diisi dengan benar sesuai dengan kenyataan. Bila form tidak diisi dan diserahkan, dan atau terjadi kesalahan pengisian, maka akan berakibat hukuman berupa pengurangan point minimal 20 point, dan maksimal DISKUALIFIKASI. Sedangkan untuk pengisian form yang dimanipulasi akan berakibat langsung DISKUALIFIKASI.
18.8 Mobil harus tetap berada di arena kontes selama acara berlangsung. Pelanggaran atas pasal ini berupa DISKUALIFIKASI dan segala biaya yang diakibatkan oleh proses pengeluaran mobil sebelum acara selesai, sepenuhnya menjadi tanggung jawab peserta yang bersangkutan. Panitia berhak untuk menolak mengeluarkan mobil peserta.
18.9 Mengubah, menambah, mengurangi dan membetulkan kreasi modifikasi mobil setelah daftar ulang (scrutineering) berakibat DISKUALIFIKASI.
18.10 Melakukan perubahan atau tindakan yang bersifat menambah, mengurangi atau memperbaiki kendaraannya, dalam ruangan kontes, langsung DISKUALIFIKASI.
18.11 Peserta yang tidak ada/tidakmendampingi kendaraannya tanpa melapor kepada pihak panitia, setelah 2 kali kunjungan oleh Team Juri, berakibat DISKUALIFIKASI.
18.12 Berbuat diatas toleransi kewajaran terhadap panitia dan Team Juri pada saat event masih berlangsung akan di DISKUALIFIKASI.
18.13 Apabila peserta melewati batas waktu loading/memasukkan mobil yang telah ditentukan dan menolak mengikuti ketentuan prosedur denda, akan di DISKUALIFIKASI.
18.14 Penalty untuk keterlambatan loading akan dikenakan pengurangan point sebanyak 5 point.
18.15 Keterlambatan akan dikenai denda dan posisi kendaraan tidak bisa menempati layout yang telah disepakati.
18.16 Menyalakan mesin atau sistem audionya di dalam ruangan tanpa seijin panitia.
18.17 Denda keterlambatan:
18.17.1 Point 1
(Jika pelaksanaan event di gedung (convention hall)).
18.17.1.1 Antara pukul 18.00 – 20.00 WIB / WITA Denda Rp 150,000,-
18.17.1.2 Antara pukul 20.01 – 22.00 WIB / WITA Denda Rp 250,000,-
18.17.1.3 Antara pukul 22.01 – 24.00 WIB / WITA Denda Rp 500,000,-
18.17.1.4 Peserta yang hadir di atas 3 periode jam tersebut di atas, dengan maksimal 2 (dua) jam setelahnya akan dikenai denda:
- Rp 1,000,000,- + biaya pendaftaran dikategorikan pendaftaran mobil VIP sebesar Rp 2,500,000,-
- Penalti pengurangan point sebesar 20 point.
- Di atas batas maksimal tersebut, peserta akan diDISKUALIFIKASI

18.17.2 Point 2
(Jika pelaksanaan event di mall, seperti SSCC Supermall Surabaya, GTC Tanjung Bunga Makassar, dan sebagainya.)
18.17.2.1 Antara pukul 24.00 – 01.00 WIB / WITA Denda Rp 150,000,-
18.17.2.2 Antara pukul 01.01 – 02.00 WIB / WITA Denda Rp 250,000,-
18.17.2.3 Antara pukul 02.01 – 03.00 WIB / WITA Denda Rp 500,000,-
18.17.2.4 Peserta yang hadir di atas 3 periode jam tersebut di atas, dengan maksimal 1 (satu) jam setelahnya akan dikenai denda:
- Rp 1,000,000,- + biaya pendaftaran dikategorikan pendaftaran mobil VIP sebesar Rp 2,500,000,-
- Penalti pengurangan point sebesar 20 point.
- Di atas batas maksimal tersebut, peserta akan diDISKUALIFIKASI

Note :
Denda ini dibuat untuk mendisiplinkan peserta dan dibuat semata-mata untuk edukasi peserta agar tepat waktu untuk loading. Dengan disiplin waktu, maka peserta yang telah datang terlebih dahulu/tepat waktu tidak menunggu terlalu lama untuk memasukkan mobil dikarenakan peserta yang terlambat datang menutupi jalan peserta yang lain.

PASAL 19 PROSEDUR COMPLAIN
19.1 Complain dapat dilakukan sesuai dengan prosedur yang telah ditentukan.
19.2 Complain hanya di terima untuk peserta yang sudah masuk ke nominasi King (Nominasi King Extreme, Elegant , Racing, dan Street Racing).
19.3 Peserta yang melakukan complain harus sudah menyelesaikan seluruh persyaratan administrasi yang diperlukan.
19.4 Untuk setiap 1 variabel yang dicomplain, peserta di kenai biaya sebesar Rp. 1.500.000,- (Satu Juta Lima Ratus Ribu Rupiah) berlaku kelipatannya.
19.5 Apabila peserta tidak membayar, maka complain tidak dapat diterima panitia.
19.6 Peserta yang tidak mengikuti Technical Meeting tidak dapat melakukan complain.
19.7 Biaya harus di bayar sebelum melakukan complain dan menulis terlebih dahulu di lembar complain yang telah disediakan.
19.8 Panitia tidak melayani/menjawab complain peserta yang berkaitan dengan prosedur teknis yang sudah tercantum di dalam regulasi.
19.9 Peserta yang complain hanya boleh didampingi 1 orang saja (total 2 orang) yang diterima dalam ruang sekretariat.
19.10 Panitia tidak menerima complain melalui telepon atau surat menyurat.
19.11 Bukti absensi pada Technical Meeting menjadi syarat diterimanya regulasi terakhir yang disepakati bersama dan akan digunakan panitia sebagai syarat mutlak untuk peserta melaksanakan complain.
19.12 Apabila complain menuntut pembongkaran kendaraan, maka biaya yang timbul akan menjadi beban pihak yang mengajukan complain.
19.13 Alasan complain harus jelas dan di tunjukkan kepada siapa serta harus dapat membuktikan bahwa namanya tercantum dalam formulir pendaftaran
19.14 Apabila diperlukan pihak yang dicomplain akan di panggil untuk memberikan keterangannya
19.15 Complain tidak dapat diterima apabila diajukan oleh yang tidak berhak atau melewati dari jam yang telah di tentukan.
19.16 Setiap pengajuan surat complain harus disertai tanda terima dari pihak panitia dengan tertera jam, menit dan tanda tangan penerima surat complain.
19.17 Dewan juri berhak mendiskualifikasikan peserta bila tidak dapat memenuhi persyaratan/permintaan yang telah ditentukan.
19.18 Bagaimanapun juga suatu complain tidak akan bisa dijadikan dasar untuk pengulangan penjurian dan perubahan pemenang.
19.19 Prosedur complain ini bukan untuk merubah hasil lomba.
19.20 Apabila lebih dari 30 menit setelah pengumuman pemenang panitia tidak menerima complain dari peserta, maka seluruh peserta dianggap telah menyetujui dan mentaati semua hasil lomba yang telah dilaksanakan.
19.21 Keputusan juri di Clas Mild Accelera Auto Contest adalah mutlak dan merupakan hak penuh dari dewan juri yang tidak dapat diganggu gugat dan panitia tidak bertanggung jawab atas keputusan juri yang independent.

PASAL 20 REGULASI & KATEGORI SPONSOR SOUND SYSTEM
20.1. SPONSOR CLASS
20.1.1. KELAS SQ YANG DIPERTANDINGKAN
1. 15 Million Class Open
2. 15 Milion Class Amateur
3. 30 Million Class
4. 60 Million Class
5. FFA Class
6. FFA Class Dual Listening Positions (Final Battle Only)

20.1.2. REGULASI UMUM
20.1.2.1. Semua peserta tanpa kecuali berkewajiban untuk menjunjung tinggi azas sportifitas dan kejujuran.
20.1.2.2. Semua peserta tanpa terkecuali dilarang keras melihat/mencontek secara langsung ataupun tidak hasil penilaian juri. (selama penjurian berlangsung).
20.1.2.3. Setiap keputusan juri adalah mutlak dan tidak bisa diganggu gugat.
20.1.2.4. Protes dalam bentuk apapun tidak diperkenankan/tidak berlaku (lihat point sebelumnya).
20.1.2.5. Setiap peserta yang telah mendaftar sebagai peserta SQ dan SPL Contest by Independent Judge dianggap telah tahu dan siap mematuhi segala regulasi yang telah diberikan.
20.1.2.6. Disarankan kepada peserta yang mengikuti kontes untuk tidak meninggalkan barang berharga pada kendaraan, segala bentuk kehilangan diluar tanggung jawab panitia.
20.1.2.7. Setiap peserta SQ dan SPL Contest by Independent Judge dianggap telah MEMPERCAYAI kemampuan serta kredibilitas juri.

20.1.3. JURI DAN MATERI PENJURIAN
20.1.3.1. Juri diambil dari orang-orang yang sangat kompeten dibidang car audio dan bidang lainnya yang masih berhubungan.
20.1.3.2. Juri SQ adalah Bapak Lukas Tulystio Tan (Bandung) dan Bapak Teguh Yuwono (Solo) .
20.1.3.3. Juri Instalasi adalah Bapak Benny (Audio Mobil) dan Bapak Johnson (Audio Mobil).
20.1.3.4. Software CD (lagu) yang digunakan adalah CD EMMA 2009-2010 dan CD Referensi dari masing-masing Juri
20.1.3.5. Komposisi Juri pada setiap kelas bisa berubah dengan konfirmasi terlebih dahulu.

20.1.4. REGULASI KHUSUS
20.1.4.1. SQ 15 JT Open/15 JT Amateur/30 JT/60 JT
20.1.4.1.1. Setiap mobil hanya didengar oleh SEORANG JURI dengan posisi pada kabin depan sebelah kanan (Driver Seat).
20.1.4.1.2. Total penggunaan barang adalah dengan kompensasi + 20% (Faktur Terlampir). Harga tersebut tidak termasuk harga pembelian Kabel, catu daya, pasif, Kapbank dan jasa instalasi.
20.1.4.1.3. Perubahan struktur design kabin mobil (Major Change) seperti struktur dasboard, melepas bagian fungsi tertentu (spion, head rest, arm rest, kursi, dan lain-lain) DIPERBOLEHKAN.
20.1.4.1.4. Segala macam perubahan pada trim pintu serta pemindahan posisi speaker DIPERBOLEHKAN.
20.1.4.1.5. Khusus untuk SQ 15 JT Amateur WAJIB menggunakan SPEAKER 2 WAY.
20.1.4.1.6. Penggunaan acoustic treatment seperti balutan bahan suede, busa, kayu sanmook dan tuning devices lainnya DIPERBOLEHKAN.
20.1.4.1.7. Perubahan pasif crossover DIPERBOLEHKAN.
20.1.4.1.8. Penggantian aki standar DIPERBOLEHKAN.
20.1.4.1.9. Penambahan aki dan penggantian alternator standar TIDAK DIPERBOLEHKAN.
20.1.4.1.10. Semua peranti car stereo seperti power, speaker, head unit dan subwoofer harus dalam keadaan standar dan TIDAK BOLEH dimodifikasi.
20.1.4.1.11. Jumlah peserta per kelas dibatasi Maksimal 15 peserta

20.1.4.2. SQ FFA
20.1.4.2.1. Setiap mobil hanya didengar oleh SEORANG JURI dengan posisi pada kabin depan sebelah kanan (Driver Seat).
20.1.4.2.2. Perubahan struktur design kabin mobil (Major Change) seperti struktur dasboard, melepas bagian fungsi tertentu (spion, head rest, arm rest, kursi, dan lain-lain) DIPERBOLEHKAN.
20.1.4.2.3. Segala macam perubahan pada trim pintu serta pemindahan posisi speaker DIPERBOLEHKAN.
20.1.4.2.4. Penggunaan acoustic treatment seperti balutan bahan suede, busa, kayu shunmook dan tuning devices lainnya DIPERBOLEHKAN.
20.1.4.2.5. Perubahan pasif crossover DIPERBOLEHKAN.
20.1.4.2.6. Penggantian aki standar DIPERBOLEHKAN.
20.1.4.2.7. Penambahan aki dan penggantian alternator standar DIPERBOLEHKAN.
20.1.4.2.8. Semua peranti car stereo seperti power, speaker, head unit dan subwoofer DIPERBOLEHKAN dimodifikasi.
20.1.4.2.9. Jumlah peserta dibatasi maksimal 15 peserta

20.1.4.3. SQ FFA Dual Listening Positions (Khusus Final Battle)
20.1.4.3.1. Setiap mobil akan didengar oleh 2 Orang JURI dengan posisi pada kabin depan sebelah kanan (Driver Seat) dan sebelah kiri (passenger seat) pada saat bersamaan.
20.1.4.3.2. Perubahan struktur design kabin mobil (Major Change) seperti struktur dasboard, melepas bagian fungsi tertentu (spion, head rest, arm rest, kursi dll) DIPERBOLEHKAN.
20.1.4.3.3. Segala macam perubahan pada trim pintu serta pemindahan posisi speaker DIPERBOLEHKAN.
20.1.4.3.4. Penggunaan acoustic treatment seperti balutan bahan suede, busa, kayu sanmook dan tuning devices lainnya DIPERBOLEHKAN.
20.1.4.3.5. Perubahan pasif crossover DIPERBOLEHKAN.
20.1.4.3.6. Penggantian aki standar DIPERBOLEHKAN.
20.1.4.3.7. Penambahan aki dan penggantian alternator standar DIPERBOLEHKAN.
20.1.4.3.8. Semua peranti car stereo seperti power, speaker, head unit dan subwoofer DIPERBOLEHKAN dimodifikasi.
20.1.4.3.9. Jumlah peserta dibatasi Maksimal 15 peserta

20.1.5. REGULASI TAMBAHAN
20.1.5.1. Setiap peserta yang ternyata secara sengaja atau tidak sengaja menyalahi regulasi, maka secara otomatis akan di-diskualifikasi dan uang pendaftaran TIDAK DIKEMBALIKAN.
20.1.5.2. Pada waktu uji dengar (penjurian suara), semua mobil peserta diuji dengan keadaan MESIN & AC MENYALA
20.1.5.3. Pada waktu uji dengar (penjurian suara), semua mobil peserta harus di uji dalam keadaan Driving Position yang benar
20.1.5.4. Juri HANYA BERHAK merubah tingkat VOLUME, memindahkan TRACK dan mengganti CD. Artinya semua peserta telah mengatur penyalaan mesin dan AC serta posisi tempat duduk pada waktu proses penjurian akan berlangsung.
20.1.5.5. Apabila terjadi gangguan dan halangan tidak terduga (mis : mesin mogok, speaker jebol atau power macet) maka atas SEIZIN JURI & PANITIA , peserta yang bersangkutan akan diberi waktu MAKSIMAL 60 MENIT untuk menjadikan kondisi mobil seperti sedia kala.
20.1.5.6. Apabila setelah 60 menit mobil tidak bisa “sembuh” maka peserta yang bersangkutan dianggap TIDAK LAYAK TANDING, namun peserta tetap mendapat “HAK” atas pengujian mobil dengan tidak memasukan score sheet kepada klasmen pertandingan.
20.1.5.7. Apabila terjadi nilai total “DRAW” alias imbang, maka akan diambil nilai “Tonal Akurasi” yang paling tinggi. Apabila masih sama, akan diambil nilai “Kesan Panggung” yang paling tinggi. Jika masih sama maka akan diambil nilai gabungan antara “Karaterisitik Panggung & Listening pleasure” yang tertinggi. Jika cara-cara tadi masih belum bisa menemukan pemenangnya, maka juri akan melakukan penilaian ulang pada bagian “Tonal Akurasi” dengan menggunakan software yang berbeda dari software pertandingan.
20.1.5.8. Untuk tata cara pertandingan ulang, peserta memperbolehkan melakukan “Seting Ulang / tuning ulang” terhadap mobil yang yang akan dipertandingkan.
20.1.5.9. Keputusan juri adalah MUTLAK dan tidak dapat diganggu gugat.
20.1.5.10. Apabila terjadi protes, dimohon lihat kembali regulasi yang berlaku aturan yang berlaku.

20.1.6. HADIAH
20.1.6.1. SQ Kelas FFA Dual Listening Positions
Juara 1 : Trophy + Piagam + Hadiah dari Sponsor + Uang Tunai Rp. 2.000.000*
Juara 2 : Trophy + Piagam + Hadiah dari Sponsor + Uang Tunai Rp. 1.500.000*
Juara 3 : Trophy + Piagam + Hadiah dari Sponsor + Uang Tunai Rp. 1.000.000*
Mobil dengan Midrange terbaik : Piagam with Autograph

20.1.6.2. SQ Kelas FFA
Juara 1 : Trophy + Piagam + Hadiah dari Sponsor + Uang Tunai Rp. 1.500.000*
Juara 2 : Trophy + Piagam + Hadiah dari Sponsor + Uang Tunai Rp. 1.000.000*
Juara 3 : Trophy + Piagam + Hadiah dari Sponsor + Uang Tunai Rp. 500.000*
Mobil dengan Midrange terbaik : Piagam with Autograph

20.1.6.3. SQ Kelas 60 JUTA
Juara 1 : Trophy + Piagam + Hadiah dari Sponsor + Uang Tunai Rp. 1.500.000*
Juara 2 : Trophy + Piagam + Hadiah dari Sponsor + Uang Tunai Rp. 1.000.000*
Juara 3 : Trophy + Piagam + Hadiah dari Sponsor + Uang Tunai Rp. 500.000*
Mobil dengan Midrange terbaik : Piagam with Autograph

20.1.6.4. SQ Kelas 30 JUTA
Juara 1 : Trophy + Piagam + Hadiah dari Sponsor + Uang Tunai Rp. 1.500.000*
Juara 2 : Trophy + Piagam + Hadiah dari Sponsor + Uang Tunai Rp. 1.000.000*
Juara 3 : Trophy + Piagam + Hadiah dari Sponsor + Uang Tunai Rp. 500.000*
Mobil dengan Midrange terbaik : Piagam with Autograph

20.1.6.5. SQ Kelas 15 JUTA Open
Juara 1 : Trophy + Piagam + Hadiah dari Sponsor + Uang Tunai Rp. 1.500.000*
Juara 2 : Trophy + Piagam + Hadiah dari Sponsor + Uang Tunai Rp. 1.000.000*
Juara 3 : Trophy + Piagam + Hadiah dari Sponsor + Uang Tunai Rp. 500.000*
Mobil dengan Midrange terbaik : Piagam with Autograph

20.1.6.6. SQ Kelas 15 JUTA Amateur
Juara 1 : Trophy + Piagam + Hadiah dari Sponsor + Uang Tunai Rp. 1.500.000*
Juara 2 : Trophy + Piagam + Hadiah dari Sponsor + Uang Tunai Rp. 1.000.000*
Juara 3 : Trophy + Piagam + Hadiah dari Sponsor + Uang Tunai Rp. 500.000*
Mobil dengan Midrange terbaik : Piagam with Autograph

20.1.7. JUDGE FAVOURITE
Mobil SQ yang menjadi Favourite Juri (Lukas+Teguh) : Piagam with Autograph

Note * :
- Hadiah uang tunai kelas SQ berlaku, jika quota peserta minimal adalah berjumlah 12 mobil per kelas. Apabila jumlah peserta di bawah quota, maka panitia penyelenggara BERHAK DENGAN MUTLAK meniadakan hadiah uang tunai.

20.1.8. HADIAH TAMBAHAN
20.1.8.1. Bagi pemenang SQ Contest pada Clas Mild Accelera Auto Contest di 3 kota (Surabaya, Jogjakarta, dan Jakarta), mendapatkan hadiah tambahan dari Alpine berupa:
20.1.8.1.1. Kelas 15 Juta
- 1st : CDE-100E Head Unit CD Receiver/Front AUX
- 2nd : SPR-134A 5-1/4” Coaxial 2 Way Speaker
- 3rd : SPS-17C2-1/2” Coaxial 2 Way Speaker

20.1.8.1.2. Kelas 30 Juta
- 1st : CDE-100EUB Head Unit CD Receiver/Front USB & AUX
- 2nd : SPR-17C 6-1/2" Coaxial 2 Way Speaker
- 3rd : SPR-134A 5-1/4" Coaxial 2 Way Speaker

20.1.8.1.3. Kelas 60 Juta
- 1st : CDE-102E Head Unit CD Receiver/Front USB & AUX, iPod Controller
- 2nd : CDE-100E Head Unit CD Receiver/Front AUX
- 3rd : SPG-17CS Component 2 Way Speaker

20.1.8.1.4. Free For All
- 1st : CDA-9887 Head Unit IMPRINT CD Receiver/iPod Controller
- 2nd : SWE-1000 Powered Subwoofer Box
- 3rd : SWR-1042D 10" Subwoofer

20.1.8.2. Sedangkan untuk pemenang SQ Contest (All Categories di Kota Surabaya, Jogjakarta, dan Jakarta) yang menggunakan Head Unit Alpine akan mendapatkan hadiah tambahan berupa:
- Juara 1 : GPS Portable Rogers
- Juara 2 : Uang Tunai Rp 500.000,-
- Juara 3 : Uang Tunai Rp 250.000,-

20.1.9. PENDAFTARAN
20.1.9.1. Kelas SQ 15 Open, 15 Amateur, 30, 60, Rp 1.000.000,- per mobil
20.1.9.2. Kelas FFA Rp. 1.250.000,- per mobil
20.1.9.3. Kelas FFA Dual Listening Positions Rp 1.500.000,- per mobil
20.1.9.4. Peserta wajib meminta kuitansi tanda bukti sudah membayar

20.1.10. CONTACT PERSON
Lukas Tulystio Tan : 081 662 1819 / 0818 635 633
Teguh Yuwono : 081 611 72730

20.2. KONTES AUDIO VENOM CLASS AT ACCELERA AUTO CONTEST 2010
20.2.1. TUJUAN
20.2.1.1. Untuk mengetahui dan mengembangkan kemampuan intallatur.
20.2.1.2. Untuk meningkatkan kretivitas instalalatur dalam membuat mobil spl.

20.2.2. KELAS YANG DIPERTANDINGKAN
20.2.2.1. Fun SPL VENOM CLASS (head to head)

20.2.3. FUN SPL VENOM CLASS
20.2.3.1. CD yang digunakan ditentukan kemudian.
20.2.3.2. Produk yang digunkan adalah produk dari venom atau virus.
20.2.3.3. Kelas yang dipertandingkan adalah kelas 2 sub woofer (max 12”) dan 1 buah power monoblok, tipe ditentukan kemudian menjelang event.
20.2.3.4. Stiker venom wajib dipasang di mobil peserta kontes, apabila tidak ada stiker pengurangan point 1db.
20.2.3.5. Tidak boleh ada stiker merk produk lain selain venom dan nama toko, apabila ada pengurangan point 1db.
20.2.3.6. Penggantian accu diperbolehkan max 100amp dan harus ditempatkan di tempat original kendaraan.
20.2.3.7. Penggunaan altenator bebas. (standart, modifikasi, penggantian)
20.2.3.8. Box tidak boleh melebihi batas kaca samping belakang mobil.
20.2.3.9. Interior kendaraan bebas tetapi dashboard harus tetap terpasang.
20.2.3.10. Speaker depan harus berfungsi, boleh menggunakan speaker standar OEM, split, maupun coaxial.
20.2.3.11. Untuk sumber suara boleh menggunakan head unit.
20.2.3.12. Kursi depan kendaraan harus tetap terpasang.
20.2.3.13. Untuk mobil sedan penempatan box boleh di dalam cabin pada baris ke dua atau belakang kemudi maupun di dalam bagasi.
20.2.3.14. Penggunaan bat cap tidak diperbolehkan.
20.2.3.15. Untuk kendaraan jenis cabin kursi baris kedua boleh dilepas tetapi kursi bagian depan harus tetap terpasang.
20.2.3.16. Pengukuran menggunakan termlab.
20.2.3.17. Penempatan sensor di kaca depan sebelah kiri.
20.2.3.18. Pengukuran dilakukan 2 x 30 detik, pengukuran pertama tutup kaca dan pengukuran kedua buka kaca sebelah kiri depan kendaraan.
20.2.3.19. Apabila sebelum waktu pengukuran habis, peserta sudah membuka pintu atau kaca kendaraan maka point dianggap nol.
20.2.3.20. Apabila kedua peserta sudah menyatakan siap maka pengukuran sudah mulai dan tidak bisa dibatalkan atau diulang.
20.2.3.21. Tidak ada pendaftaran ulang.
20.2.3.22. System pengukuran menggunakan system head to head, artinya pengukuran dilakukan secara bersamaan 2 mobil sekaligus yang mendapat angka tertinggi akan masuk babak selanjutnya, dan yang kalah langsung gugur.
20.2.3.23. Sebelum dilakukan pejurian, masing-masing peserta boleh melihat dan mengecek kendaraan peserta lain untuk memastikan kendaraan tersebut sudah memenuhi syarat peraturan kontes.
20.2.3.24. Setelah pengukuran dimulai maka seluruh mobil peserta dianggap sudah memenuhi syarat dan kelayakan sesuai peraturan yang ada.
20.2.3.25. Pemenang adalah peserta yang memperoleh nilai tertinggi dari pengukuran pertama dijumlah dengan hasil pengukuran kedua, buka dan tutup kaca diakumulasikan.

20.2.4. HADIAH
20.2.4.1. Juara 1 : Uang Tunai Rp 3.000.000,- + Voucer Rp 3.000.000,-
20.2.4.2. Juara 2 : Uang Tunai Rp 2.000.000,- + Voucer Rp 2.000.000,-
20.2.4.3. Juara 3 : Uang Tunai Rp 1.000.000,- + Voucer Rp 1.000.000,-

Note :
- Apabila peserta kurang dari 6 peserta maka hadiah uang tunai hanya 50% dari hadiah yang dikeluarkan.
- Pendaftaran per mobil Rp 500.000,-
- Tidak ada pendaftaran ulang.

PASAL 21 REGULASI & KATEGORI SPONSOR MODIFIKASI
21.1. CLAS MILD CLASS:
Kategori khusus di event Clas Mild Accelera Auto Contest 2010 dengan branding logo Clas Mild.
21.2.1 Peserta kategori ini wajib mem-branding mobil dengan logo Clas Mild dengan ukuran lebar minimal 80cm.
21.2.2 Materi/bahan logo bisa berupa cutting sticker, digital printing (vinyl, sticker dll) dan airbrush. Tambahan 10 point bagi yang menggunakan aplikasi airbrush.
21.2.3 Branding logo Clas Mild harus tampak dari sisi kiri, sisi kanan, bagian depan, bagian belakang mobil dengan lebar minimal 80 cm pada setiap sisinya.
21.2.4 Hadiah berupa 1 pcs Blackberry di setiap kotanya.
21.2.5 Hadiah produk akan diberikan apabila minimal ada 2 peserta di dalam kota pelaksanaan tersebut.
21.2.6 Apabila peserta dalam kota pelaksanaan tersebut tidak mencapai 2 peserta, maka pemenang hanya mendapatkan piala saja.
21.2.7 Pemenang ditentukan berdasarkan format penilaian modifikasi yang ada dikategori kontes umum event Clas Mild-Accelera Auto Contest.

21.2. ACCELERA CLASS BY PT. ELANGPERDANA TYRE INDUSTRY (3 CATEGORY)
Khusus bagi peserta Clas Mild Accelera Auto Contest pemakai ban merk ACCELERA atau FORCEUM di keempat velg-nya. Pemenang dipilih berdasarkan mobil dengan spesifikasi modifikasi terlengkap, terbanyak, harmonisasi terbaik, tingkat kesulitan paling tinggi di kelas Extreme, Elegant, dan Racing dengan gelar.
- Winner of Accelera Class Extreme Style
- Winner of Accelera Class Elegant Style
- Winner of Accelera Class Racing Style

Keterangan:
21.2.1 Modifikasi yang dilakukan oleh peserta kontes di kelas ini, minimal harus 4 variabel modifikasi untuk menentukan “THE WINNER”.
21.2.2 Hadiah ban diberikan kepada pemenang Extreme Style.
21.2.3 Hadiah uang tunai akan diberikan kepada Pemenang Racing Style dan Elegant Style, masing-masing sebesar Rp 1.500.000
21.2.4 Penambahan 10 point bagi peserta yang menggunakan ban ukuran R 18 ke atas.
21.2.5 Claim ban untuk hadiah pemenang adalah maksimal dalam 1 bulan dari tanggal diumumkan pemenang kontes kota dilaksanakan.
21.2.6 Bila setelah 1 bulan pemenang belum menentukan tipe ban yang diambil maka hak claim hadiah dianggap hangus.
21.2.7 Ukuran ban yang dapat dipilih pemenang adalah ukuran ban yang sudah tersedia dan terproduksi pada saat claim hadiah dilaksanakan.

21.2.1 ACCELERA – FORCEUM BRANDING CLASS (Khusus Pekanbaru dan Jakarta 2010)
Kategori khusus di event Clas Mild Accelera Auto Contest 2010 dengan branding logo ACCELERA / FORCEUM
21.3.1 Peserta kategori ini wajib mem-branding mobil dengan logo ACCELERA ATAU FORCEUM (SALAH SATU) dengan ukuran panjang minimal 80cm.
21.3.2 Materi/bahan logo bisa berupa cutting sticker, digital printing (vinyl, sticker dll) dan airbrush. Tambahan 10 point bagi yang menggunakan aplikasi airbrush.
21.3.3 Branding logo ACCELERA ATAU FORCEUM harus terletak di sisi kiri, sisi kanan, bagian depan, bagian belakang mobil dengan panjang minimal 80 cm pada setiap sisinya dan lebar menyesuaikan proporsional.
21.3.4 1 pemenang akan memperoleh Hadiah berupa 4 pcs ban Accelera / Forceum per kota pelaksanaan
21.3.5 Hadiah produk akan diberikan apabila minimal ada 2 peserta di dalam kota pelaksanaan tersebut.
21.3.6 Apabila peserta dalam kota pelaksanaan tersebut tidak mencapai 2 peserta, maka pemenang hanya mendapatkan piala saja.
21.3.7 Pemenang ditentukan berdasarkan format penilaian modifikasi yang ada dikategori kontes umum event Clas Mild-Accelera Auto Contest.
21.3.8 Desain dari seluruh Peserta Branding Contest Accelera/Forceum, akan dinilai oleh Team PT. Elang Perdana Tyres Industry dan desain terbaik akan dipakai sebagai mobil branding PT. Elang Perdana Tyres Industry, serta memperoleh hadiah 1 set ban (4 pcs) produk Accelera / Forceum. Pemenang akan diumumkan oleh pihak PT. Elang Perdana Tyres Industry selambat – lambatnya 1 bulan setelah roadshow Clas Mild Accelera Auto Contest berakhir.

PESERTA YANG MENGIKUTI KELAS BRANDING WAJIB MEMILIH SALAH SATU KELAS BRANDING ANTARA CLASMILD ATAU ACCELERA-FORCEUM

21.3. HID AUTOVISION CONTEST
Terbuka untuk seluruh peserta dalam ClasMild Accelera Auto Contest, yang menggunakan HID segala merek.

21.4.1 Kriteria penilaian Kontes HID:
21.3.1.1 Kriteria Poin
21.3.1.1.1 Menggunakan HID Autovision
21.3.1.1.1.1 Salah satu lampu HID autovision 10
21.3.1.1.1.2 Seluruh Seluruh lampu HID autovision 30
21.3.1.1.2 Menggunakan HID Autovision
21.3.1.1.2.1 Salah satu HID Autovision 10
21.3.1.1.2.2 Seluruh lampu HID Autovision 30
21.3.1.1.3 Menggunakan Lampu HID (semua merek)
21.3.1.1.3.1 Lampu Utama dekat 5
21.3.1.1.3.2 Lampu Utama jauh 5
21.3.1.1.3.3 Lampu Kabut 5
21.3.1.1.4 Keseragaman Warna Cahaya
21.3.1.1.4.1 Keseluruhan Lampu HID 10
21.3.1.1.4.2 Lampu Senja dengan Kelvin mendekati 5
21.3.1.1.5 Kerapihan dan kebenaran cara pasang 10
21.3.1.1.6 Peserta Klub dengan HID Autovision (minimal 3 mobil) 20

21.3.1.2 Pemenang Contest – 1 Pemenang Setiap Kota:
Hadiah : 1 Unit BlackBerry Gemini 8520 + merchandise dari Autovision senilai Rp 300,000.-.
Autovision Car Branding Contest, akan diselenggarakan bila terdapat lebih dari 3 kontestan untuk penilaian Juri Pemasangan Branding Autovision, dengan warna logo yang ditentukan dan minimal ukuran 80 cm per logonya..
Contoh design:
(Dimungkinkan untuk alternative design lainnya)
Bahan Cutting Sticker.

21.3.1.3 Kriteria Penilaian
21.3.1.3.1 Keserasian design logo dengan design mobil secara keseluruhan = 40 point
21.3.1.3.2 Keserasian design logo dengankonsep modifikasi kendaraan = 20 point
21.3.1.3.3 Penempatan, banyaknya, dan besaran logo = 20 point
21.3.1.3.4 Kerapian pemasangan sticker = 20 point

21.3.1.4 Penilaian penjurian:
21.3.1.4.1 Tambahan nilai 10 point untuk pengguna HID Autovision
21.3.1.4.2 The King dengan lampu HID Autovision (Setiap Kota)
Hadiah dari sponsor (Autovision) – 1 Unit BlackBerry Bold II 9700 Onyx

21.3.1.5 Pemenang Contest – 1 Pemenang Setiap Kota:
Hadiah : Cash Rp 2.500.000 + Produk dari Autovision senilai Rp 1.000.000,-.

21.4. VENOMOUS BY VENOM
MOST VENOMOUS CAR (mobil ber-audio Venom terbaik sesuai pilihan juri CM AAC) berhadiah voucher Venom sebesar Rp 5,000,000.- dan produk dari Venom.
21.4.2 Audio : Perangkat audio yang digunakan harus menggunakan produk Venom, seperti power, speaker, subwoofer, dan kapasitor bank.
21.4.3 Audio Kosmetik/Interior : Penempatan dan fungsional perangkat yang di-install di dalam kendaraan harus rapi dan keras.
21.4.4 Eksterior : Perubahan atau penambahan body kit pada kendaraan, baik perubahan yang extreme maupun elegant.

21.5. PUBLIKASI SPONSOR
Sponsor berhak mempublikasikan pemenang kelas sponsor di media massa ataupun bentuk materi promosi lainnya.

PASAL 22 REGULASI AUTO CONTEST
Keterangan Umum:
Di dalam Clas Mild Accelera Auto Contest ada 7 variabel penilaian, yaitu:
1. Exterior
2. Interior
3. Audio
4. Engine
5. Kaki Kaki (Suspensi) dan Undercarriage
6. Velg dan Brake (Rem)
7. Paint and Body Art

Note :
- Kelistrikan untuk pengoperasian variabel-variable modifikasi harus bersumber pada sistem kelistrikan kendaraan sendiri (bukan dari sumber di luar sistem kelistrikan kendaraan), hal ini akan berakibat pada pengurangan point.

Peserta yang mendapatkan penghargaan di Tingkat Nominee dan belum menjadi King, masih dapat mengikuti kontes ini di kota yang berbeda.

22.1. KEIKUTSERTAAN KING/CHAMPION
Untuk dapat mengikuti Clas Mild Accelera Auto Contest 2010 maka peserta yang sudah pernah mendapat gelar KING/CHAMPION di seri event Accelera AUTO CONTEST tahun sebelumnya diharapkan melakukan perubahan terhadap kondisi mobil pada tahun sebelumnya, minimal :
- warna / cat di seluruh bagian eksteriornya
- body conversion.
- bodykit
- interior
- audio
- Bila tidak dilakukan perubahan sama sekali di mobilnya maka peserta akan diikutsertakan sebagai salah satu peserta nominasi THE ULTIMATE.

Pengecekan adalah berdasarkan data spesifikasi mobil dan foto yang didapat dari pihak panitia, juri dan media di event kami sebelumnya.
Peserta yang sudah pernah menang sebagai King dalam tahun yang sama, bisa tetap mengikuti kegiatan ini sebagai peserta di kota yang berbeda namun hanya sebatas display mobil saja.
Peserta wajib memperhatikan batasan-batasan yang ada, terkait dengan pengkategorian peserta dalam 2 kategori utama yaitu Rookie Class dan Professional Class.
Kompetisi dalam kategori bisa dilangsungkan apabila jumlah kontestan minimal 1 peserta dengan minimal 4 (empat) variabel modifikasi, mulai dari kategori STYLE LOOK TROPHY. Bila mobil peserta yang ada memiliki dibawah 4 aspek modifikasi maka kategori tersebut dihapuskan/ditiadakan).

22.2. ROOKIE CLASS
22.2.1. DESKRIPSI ROOKIE CLASS
Untuk peserta yang ingin mengikuti kelas Rookie, di perbolehkan untuk menerapkan 7 variabel modifikasi yang dilakukan harus memperhatikan batasan–batasan yang tersebut di bawah ini. Jika ada satu aspek variabel yang melebihi batasan maka secara otomatis mobil tidak akan masuk ke kelas rookie.

Peserta rookie bisa memperoleh gelar untuk kategori pro, namun tidak sebaliknya.
Batasan-batasan modifikasi yang ada hanya diperuntukkan mobil yang masuk dalam kategori Rookie.

Untuk mencapai piala King Rookie, peserta minimal sudah memodifikasi 4 variabel. Mobil di kelas rookie tidak dinilai per satuan variabel saja, namun akan dinilai secara total dari keseluruhan modifikasi yang diterapkan di mobil tersebut (satu variabel saja yang tidak lolos maka dia tidak berhak masuk di kelas rookie).
Contoh:
Misalnya peserta yang memiliki nilai tertinggi di sektor audio, dapat memenangkan piala The Best Audio meskipun peserta tersebut mobilnya hanya di modifikasi di 4 sektor, yaitu audio, eksterior dan kaki-kaki saja.

22.2.2. BATASAN-BATASAN ROOKIE CLASS
22.2.2.1. EXTERIOR
22.2.2.1.1. Tidak diperbolehkan melakukan perubahan bentuk bodi standard/body conversion (wide body, pemasangan sunroof, shave door, door conversion, chop-top, topless, dan lain-lain).
22.2.2.1.2. Tidak diperkenankan melakukan penggantian bemper standar. Bemper yang terpasang harus merupakan bemper standar mobil tersebut (OEM), dari tahun dan tipe yang sama.
22.2.2.1.3. Bodykit yang terpasang hanya sebatas add-on (lip spoiler). Body kit tidak boleh didempul menyatu dengan bumper.
22.2.2.1.4. Demikian pula door panel, dengan pemasangan yang terpisah (lip spoiler tidak boleh disambung menyatu dengan bemper asli yang mengakibatkan hilangnya batasan pemasanangan, contohnya dengan media dempul, dibaut dan lain-lain).
22.2.2.1.5. Pemasangan variasi atau aksesoris mobil tidak boleh sampai merubah dudukan asli maupun melakukan pengeboran atau pemotongan atau melubangi bagian body kendaraan (kecuali GT Wing yang boleh di bor). Perubahan ini hanya bersifat menambah, bukan mengganti atau menghilangkan, merusak part oem yang ada, dan dimensinya tidak diperbolehkan melebihi 25% luasan perpanelnya (kecuali untuk add on bumper).
22.2.2.1.6. Pemotongan atau melipat bibiran dalam fender masih dapat ditoleransi, selama tidak ada penarikan/wide body ataupun roll fender.

22.2.2.2. INTERIOR
22.2.2.2.1. Tidak diperkenankan melakukan pengecatan/ penggantian/ perubahan/ pembungkusan ulang (bekleed) pada dashboard. Terkecuali panel-panel yang terdapat pada dashboard (contoh : kisi-kisi AC, cover speedometer, panel tengah, dan lain-lain).
22.2.2.2.2. Pilar dan plafon harus standart.(untuk pilar A depan diperkenankan melakukan penambahan panel untuk pemasangan gauge/speaker).
22.2.2.2.3. Tidak diperkenankan melakukan penggantian jok dan seat belt. Perubahan pada jok hanya sebatas melakukan pembungkusan ulang/ bekleed. Jok harus terpasang lengkap.
22.2.2.2.4. Perubahan pada karpet dasar diperbolehkan, namun hanya sebatas karpet dengan motif polos, ataupun standar dari pabrik.
22.2.2.2.5. Doortrim tidak boleh diganti (original), modifikasi hanya sebatas bekleeding atau di cat. Penggantian material tidak diperbolehkan.
22.2.2.2.6. Pemasangan variasi/part assesoris tidak boleh sampai merubah dudukan ataupun merusak kondisi standar. Perubahan ini hanya bersifat menambah, bukan mengganti atau menghilangkan, merusak part oem yang ada.

22.2.2.3. ENGINE
22.2.2.3.1. Bentuk fisik mesin harus standar, diperkenankan melakukan pengecatan dan memberi cover.
22.2.2.3.2. Tidak diperkenankan melakukan penggantian/penambahan parts yang berhubungan langsung dengan performance, baik berfungsi ataupun tidak.
22.2.2.3.3. Penggantian sistem exhaust, hanya sebatas bagian muffler, dari bagian tengah sampai dengan tail pipe.

22.2.2.4. KAKI-KAKI, SUSPENSION DAN UNDERCARRIAGE
22.2.2.4.1. Penggantian shock dan per diperkenankan dan harus sesuai dengan bentuk standar (konvensional). Tidak diperkenankan menggunakan adjustable suspension, air suspension, baik custom maupun branded.
22.2.2.4.2. Pengubahan ataupun penggantian arm tidak diperbolehkan.

22.2.2.5. VELG & BRAKE
22.2.2.5.1. Penggantian velg bebas.
22.2.2.5.2. Tidak diperkenankan melakukan penggantian sistem rem. Perubahan sistem rem yang diperkenankan hanya pengecatan kaliper rem.

22.2.2.6. AUDIO
22.2.2.6.1. Penggantian head unit bebas, dengan jumlah 1 unit double din atau 1 unit TV/Monitor & 1 unit CD/DVD player.
22.2.2.6.2. Pemasangan TV/Monitor maksimal dengan jumlah 3 unit (di depan/dashboard & head rest) dan ukuran maksimal 10“.
22.2.2.6.3. Pemasangan power amplifier max. 3 unit.
22.2.2.6.4. Pemasangan sub woofer max 2 unit, dimensi/ukuran max 12 inci.
22.2.2.6.5. Mid and Tweeter max 2 set (1 set depan, 1 set belakang boleh tambah 1 pasang Coaxial max 6” dan tidak diperkenankan menggunakan speaker 3 way dan center speaker)
22.2.2.6.6. Kapasitor bank max 2 unit.
22.2.2.6.7. Tidak boleh menggunakan motorized, baik di bagian audio maupun interior.
22.2.2.6.8. Dashboard and Console tidak boleh ada perubahan/modifikasi (bisa dilihat pada ketentuan interior diatas).
22.2.2.6.9. Deck pintu (doortrim) standard tidak boleh dilubangi (boleh ada tambahan panel tempelan pada deck belakang saja)
22.2.2.6.10. Untuk susunan dan bentuk kursi harus harus sesuai aslinya/standart (perubahan/modifikasi mengenai jok/kursi bisa dilihat di point interior di atas)

22.2.2.7. PAINT & BODY ART
22.2.2.7.1. Cat harus standar dari pabrik. Pengecatan ulang terhadap panel bodi yang diakibatkan kecelakaan dan lain-lain, ditoleransi, dengan batas maksimal kurang lebih sama dengan 25% dari jumlah total keseluruhan panel bodi. Pengecatan tersebut harus sesuai dengan warna standart mobil tersebut. Tidak diperkenankan melakukan pengecatan ulang (overspet) bodi keseluruhan, baik warna standar, maupun penggantian warna serta variasi warna (two tone/2 warna atau lebih).
22.2.2.7.2. Pemasangan body art hanya sebatas sticker. Bila body art berupa airbrush, tidak boleh langsung di atas cat body, harus di atas lapisan sticker bening yang ditutupkan pada body mobil. Perubahan ini hanya bersifat menambah, bukan mengganti atau menghilangkan, merusak part oem yang ada, dan dimensinya tidak diperbolehkan melebihi 50% luasan perpanelnya.
22.2.2.7.3. Tidak diperkenankan melakukan pelapisan clear coat pada sticker, yang menyebabkan hilangnya batasan antara sticker dengan body.

22.3. PROFESSIONAL CLASS
22.3.1. SISTEM PENILAIAN
Semua merek & jenis mobil diperbolehkan mengikuti kompetisi di semua kategori ini dengan format, Tujuh Variabel modifikasi yang optimal dan harmonis dengan tema mobilnya.
Adapun 7 variabel tersebut adalah, engine, wheel & braking system, suspension & undercarriage, exterior, paint & body art, audio dan interior.

22.3.2. ASPEK PENILAIAN
Semua modifikasi/perubahan yang dilakukan terhadap mobil. Mobil yang dapat berjalan dan berfungsi dengan baik, semua peralatan & aksesories berjalan sesuai dengan fungsinya, tingkat kesulitan pembuatan, pemilihan bahan, penataan/aplikasi, kreatifitas dan fungsional dari masing–masing alat/aksesoris yang dipilih, modifikasi roda & suspensi, body kit, interior, mesin, bagian kolong mobil, audio, eksterior & pengubahan bodi dan harmonisasi dengan tema merupakan point yang terpenting yang harus betul – betul diperhatikan keterkaitan antara satu dengan yang lainnya.

22.3.3. YANG MENJADI ACUAN JURI DALAM MENILAI:
21.2.3.1. Tingkat Kesulitan pembentukan
21.2.3.2. Inovasi
21.2.3.3. Aplikasi
21.2.3.4. Fungsional
21.2.3.5. Kerapihan
21.2.3.6. Kebersihan
21.2.3.7. Kesesuaian dengan tema (harmonisasi)

22.4. BATASAN-BATASAN STYLE
22.4.1. STREET RACING CATEGORIES
22.4.1.1. EKSTERIOR
22.4.1.1.1. Tidak diperkenankan melakukan perubahan struktur chasis, baik penambahan yang berupa perpanjangan ataupun pemotongan di bagian manapun.
22.4.1.1.2. Tidak diperkenankan melakukan segala bentuk perubahan struktur pilar (baik A, B atau C) dan atap.
22.4.1.1.3. Bentuk dasar (shilouete) mobil harus tetap terlihat, diperkenankan melakukan penggantian fender, kap mesin, bagasi (materai bebas), dan diperkenankan melakukan perubahan pada lampu (face lift).
22.4.1.1.4. Perubahan bumper dan bodykit bebas. Perubahan-perubahan bentuk yang dilakukan tidak boleh berlebihan atau radikal.
22.4.1.1.5. Tidak perkenankan mengganti kaca mobil dengan bahan lain (harus tetap menggunakan kaca standard OEM dan terpasang).
22.4.1.1.6. Mobil convertible harus memasang atap dengan baik dan benar sesuai dengan spesifikasi standard.

22.4.1.2. INTERIOR
22.4.1.2.1. Dashboard, plafon, karpet, cover pilar-pilar, dan trimming interior harus tetap terpasang dengan lengkap, material harus standard oem, kecuali pilar A depan (dapat dimodifikasi untuk pemasangan gauge/speaker) dan karpet.
22.4.1.2.2. Diperkenankan melakukan pelapisan dan pengecatan pada dashboard, trimming maupun panel dalam area interior.
22.4.1.2.3. Jok/kursi harus terpasang dengan lengkap, diperbolehkan melakukan penggantian jok depan.

22.4.1.3. AUDIO
22.4.1.3.1. Instalasi audio sebatas bagasi, system, dan desain bebas.

22.4.1.4. ENGINE
22.4.1.4.1. Diperbolehkan mengaplikasikan engine swap. Pengaplikasian force induction diperkenankan.
22.4.1.4.2. A/C dan power steering harus terpasang dan berfungsi dengan baik.
22.4.1.4.3. Tidak diperkenankan melakukan perubahan penggerak roda atau posisi mesin (perubahan mesin FF menjadi FR atau AWD dan sebaliknya).
22.4.1.4.4. Tidak diperkenankan melakukan perubahan pada firewall.

22.4.1.5. WHEEL AND BRAKE
22.4.1.5.1. Penggantian velg maksimal R 19.
22.4.1.5.2. Modifikasi pada breaking system bebas.
22.4.1.5.3. Tidak diperkenankan menggunakan ban slick.

22.4.1.6. SUSPENSION AND UNDERCARRIAGE
22.4.1.6.1. Tidak diperkenankan menggunakan air suspension.
22.4.1.6.2. Struktur suspension dan kaki-kaki harus tetap sama, seperti standard/OEM, boleh melakukan penggantian atau (e.g; wishbone, caster angle, chamber adjuster), yang tidak merubah struktur dan mekanisme standard.
22.4.1.6.3. Diperkenankan menggunakan reinforce chasis bawah (under brace bar, traction bar).

22.4.2. RACING CATEGORIES
Perubahan yang dilakukan pada semua variabel modifikasi mengacu pada mobil-mobil balap.

22.4.3. ELEGANT CATEGORIES
Perubahan yang dilakukan pada variabel engine TIDAK BOLEH menonjolkan aura mobil pacu/racing.

22.4.4. EXTREME CATEGORIES
Perubahan pada semua variabel modifikasi bebas.

22.5. PERSYARATAN PENYANDANG TITLE THE ULTIMATE
1. Telah melalui proses evaluasi dan dinyatakan layak, proses ini akan dilakukan oleh panitia. Evaluasi mencakup antara lain:
- Kondisi performance, dimana kendaraan tersebut diharuskan dapat mempertahankan kondisi performance, seperti pada saat penetapan sebagai The Ultimate pada tahun sebelumnya.
- Tidak diperkenankan mengurangi ubahan atau semua aspek modifikasi secara kuantitas dan atau kualitas.
- Perubahan boleh dilakukan, jika bersifat menambah dan memiliki nilai lebih baik secara kualitas dan atau kuantitas upgrade.
2. Bersedia mengikuti segala persyaratan yang ditentukan oleh pihak panitia.
3. Penyandang Title The Ultimate, adalah pemenang dalam proses komparasi antara The King pada tahun saat acara berlansung dengan penyandang Title The Ultimate pada tahun sebelumnya, dan dapat disandang untuk tahun berikutnya.
4. Apabila penyandang title tidak dapat menghadirkan kendaraannya dan atau tidak lolos pada proses evaluasi, maka akan digantikan secara langsung oleh penyandang The King pada tahun acara tersebut dilaksanakan.
5. Penyandang Title The Ultimate tidak diperkenankan untuk mengikuti kompetisi untuk memperebutkan Title The King.
6. Apabila penyandang Title The Ultimate ingin mengikuti kompetisi untuk memperebutkan Title The King, maka akan dianggap sebagai peserta baru dan harus mengikuti segala peraturan/regulasi yang sudah ditetapkan oleh panitia, dan secara langsung status The Ultimate yang disandangnya sudah dilepas.

Note:
Penyandang Title The Ultimate pada tahun 2010 adalah hasil komparasi penyandang king event Clasmild Accelera Autocontest pada tahun-tahun sebelumnya (2007-2009) dengan King pada tahun 2010, dan dinyatakan sebagai pemenang pada proses komparasi tersebut.

22.6. FINAL BATTLE
22.6.1. KETENTUAN PERTAMA
Sebagai salah satu KING (seri Regional) atau CHAMPION (Final Battle) : Di tahun 2010 ini, ada beberapa syarat dalam menjadi salah satu pemenang KING/CHAMPION yang mendapat hak penuh di event Accelera Auto Contest.

Apabila salah satu pemenang KING/CHAMPION sudah pernah menang (menjadi King/pemenang tertinggi) di event lain pada tahun yang sama, maka hadiah yang didapat hanya piala dan sertifikat saja sedangkan hadiah uang tunai, hadiah produk dan hadiah lainnya tidak dapat diterima oleh pemenang tersebut.

Panitia berhak menganulir/membatalkan dan menarik hadiah yang sudah diberikan apabila pemenang sudah pernah menjuarai event lain setelah pengumuman pemenang.

22.6.2. KETENTUAN KEDUA
22.6.2.1. Peserta dari masing-masing kota regional Clas Mild Accelera Auto Contest yang berhak mendapatkan WILD CARD (mengikuti) Final Battle adalah :
22.6.2.2. Nominasi King Elegant, King Racing, King Extreme, dan King Street Racing dari masing-masing kota (pemenang regional).
22.6.2.3. Total ada 12 peserta FINAL BATTLE yang mewakili masing-masing kota.
22.6.2.4. Pemenang regional wajib mengisi formulir pendaftaran ulang untuk mengikuti Final Battle di Jakarta.
22.6.2.5. Pemenang regional (sesuai point pertama) yang mengikuti Final Battle wajib membayar lagi untuk biaya pendaftaran sebagai syarat sah sebagai peserta FINAL BATTLE sebesar Rp 2.500.000,- (diluar biaya pendaftaran regional)
22.6.2.6. Biaya pendaftaran harus di bayarkan selambat lambatnya 1 bulan sebelum pelaksanaan final battle (kecuali peserta regional seri Jakarta).
22.6.2.7. Peserta yang tidak/belum membayar commitment fee maka dianggap tidak mengikuti kegiatan final battle dan panitia tidak bisa menjamin ketersediaan space di final battle.
Final Battle akan dilaksanakan di Jakarta bersamaan dengan seleksi Clasmild Accelera Auto Contest untuk regional Jakarta.

PASAL 23 KATEGORI AUTO CONTEST
23.1. THEMATIK CORNER
Seluruh mobil peserta yang mengikuti kategori ini, akan ditempatkan di space yang sudah disediakan oleh panitia (zona khusus Thematic Cars). Peserta diharapakan menginformasikan kepada divisi pendaftaran apabila akan mengikuti kelas sponsor, agar dapat disediakan spacenya. Peserta yang menolak menempati zona pihak sponsor, hanya memperoleh piala saja.
23.1.1. SUPER HEROES CAR**
Mobil bertema Super Heroes, yaitu karakter fiksi yang memiliki kekuatan super di atas kemampuan manusia biasa, yang terkonsep dari ekterior dan interior. Penilaian meliputi Body Art, Exterior, Interior, Audio, Engine, Suspension & Undercarriage, dan Wheel & Braking Systems. Point tertinggi akan diberikan pada harmonisasi, kelengkapan, inovasi, kerapian, dan tingkat kesulitan.
23.1.2. CARTOON CHARACTER**
Mobil bertema karakter fiksi Non Super Heroes, yang terkonsep dari ekterior dan interior. Penilaian meliputi Body Art, Exterior, Interior, Audio, Engine, Suspension & Undercarriage, dan Wheel & Braking Systems. Point tertinggi akan diberikan pada harmonisasi, kelengkapan, inovasi, kerapian dan tingkat kesulitan.

23.2. PEOPLE CHOICE AWARD
23.2.1. WINNER OF PEOPLE CHOICE
Penilaian berdasarkan jumlah tiket people choice terbanyak pertama dari total jumlah tiket yang masuk.

23.3. APPRECIATION TROPHY
23.3.1. THE BEST CAR CLUB DISPLAY
Penilaian untuk peserta klub mobil yang ikut di dalam contest ini. Point tertinggi diberikan kepada peserta klub yang mempunyai seragam klub, pengaturan mobil, presentasi mobil yang seragam, dan kualitas mobil yang dipamerkan, serta tingkah laku para peserta klub selama event berlangsung. Yang bisa memperoleh Car Club Display adalah komunitas yang display visualnya menyatu secara keseluruhan misalnya dalam bentuk karpet, dekorasi, nama club, dllnya

23.3.2. THE BEST CAR CLUB INNOVATION
Penilaian untuk peserta klub mobil yang ikut di dalam contest ini. Point tertinggi diberikan kepada peserta klub yang mempunyai inovasi terbaik dalam mempresentasikan mobil di dalam kontes ini.

23.3.3. THE BEST CAR CLUB WITH ATTITUDE
Penilaian untuk peserta club mobil yang ikut di dalam kontes ini. Point tertinggi diberikan kepada klub yang mempunyai seragam klub, bertingkah laku baik selama kompetisi berlangsung, demikian juga dengan keikutsertaan/peran serta para anggota klub di berbagai kegiatan acara.

23.3.4. THE BEST CAR CLUB BABES
Penilaian untuk peserta klub mobil yang ikut di dalam contest ini. Point tertinggi diberikan kepada peserta klub yang mendisplay mobilnya disertai dengan SPG berpakaian sexy, seragam, dan terbanyak di dalam kontes ini.

23.3.5. THE BEST CAR CLUB BABES PERFORMANCE
Penilaian untuk peserta klub mobil yang ikut di dalam contest ini dengan mengadakan acara/show oleh SPG-nya di area displaynya untuk menarik minat pengunjung untuk melihat. Penilaian tertinggi berdasarkan banyaknya acara yang diselenggarakan di area klub mobil tersebut dan keikutsertaan atau partisipasi anggota klub di acara-acara yang ada.

23.3.6. THE BEST CAR CLUB SHOW
Penilaian untuk peserta klub atau komunitas mobil yang ikut di dalam contest ini dengan mengadakan acara di area displaynya untuk menarik minat pengunjung untuk melihat. Penilaian tertinggi berdasarkan kreatifitas, keunikan, dan kemeriahan acara yang diadakan.

23.3.7. THE BEST INDIVIDUAL DISPLAY
Penilaian untuk peserta contest yang mendaftar secara perorangan tanpa membawa nama sponsor , klub, komunitas, dan toko yang ikut di dalam contest ini. Point tertinggi diberikan kepada peserta yang mendisplay mobil dengan baik, presentasi mobil, dan kualitas mobil yang dipamerkan. Yang bisa memperoleh Individual Display adalah peserta yang terdaftar atas nama pribadi dan tidak tergabung dalam club.

23.3.8. THE BEST TUNER PARTICIPANT
Penghargaan ini diberikan kepada Tuner (rumah modifikasi/toko/bengkel) yang mendaftar atas nama tuner. Point tertinggi diberikan kepada (rumah modifikasi/toko/bengkel) yang paling banyak menurunkan mobil di event ini.

23.3.9. THE BEST SUPER CAR CLUB**
Penghargaan ini diberikan kepada club dengan kontestan terbanyak yang mendaftar atas nama club dalam satu event di satu kota pelaksana.

23.3.10. THE BEST INDIVIDUAL BABES SHOW OF**
Penghargaan bagi pemilik mobil individual yang menggunakan SPG, dilihat dari jumlah dan partisipasinya dalam mempromosikan mobil peserta. Kandidat wajib diikut sertakan ke dalam pemilihan Miss. Poin tertinggi diberikan kepada pemilik mobil yang mobilnya didampingi oleh SPG berpenampilan menarik, berseragam dengan identitas mobil, dan terbanyak dalam contest ini.

23.3.11. THE BEST INDIVIDUAL SHOW PERFORMANCE**
Penghargaan bagi pemilik mobil yang mengadakan suatu kegiatan yang bersifat menarik pengunjung ke mobilnya, baik berupa acara entertainment, display yang unik atau acara yang diselenggarakan di area mobil tersebut.

23.3.12. THE BEST CAR CLUB SPONSOR CLAS SUPPORTER**
Penghargaan ini diberikan kepada club mobil yang jumlah mobilnya paling banyak mengikuti kelas sponsor.

23.3.13. THE BEST MAXIMUM MILES AWARD**
Penghargaan ini diberikan kepada mobil yang memiliki STNK yang berasal dari kota paling jauh dari lokasi pelaksana.

23.3.14. THE BEST LADY OWNER
Penilaian mobil modifikasi terbaik yang dimiliki oleh peserta wanita dibuktikan berdasarkan formulir pendaftaran/STNK dan dapat mempresentasikan modifikasi yang telah dilakukan pada saat dinilai oleh team juri.

23.3.15. THE MOST EXPENSIVE CAR
Penilaian mobil modifikasi yang hanya melihat harga mobil pada saat baru. Pemenang dipilih berdasarkan pengisian data spesifikasi pada point harga mobil baru dan ditunjang dengan data-data yang lain yang ada. Point tertinggi diberikan kepada mobil baru termahal yang dimodifikasi, jika ada kesamaan maka akan dilihat dari variabel terbanyak dan kelengkapan modifikasinya.

23.3.16. THE BEST OWNER’S WITH ATTITUDE
Penilaian untuk pemilik mobil yang mendaftar perorangan (privateer) yang ikut di dalam kontes ini. Point tertinggi diberikan kepada peserta perorangan yang mempunyai presentasi bagus, bertingkah laku baik selama kompetisi berlangsung, demikian juga dengan keikutsertaan/peran sertanya di berbagai kegiatan acara.

23.4. ROOKIE CLASS
23.4.1. ROOKIE OF BODYKIT
Pemenang dipilih berdasarkan peserta dengan bodykit terbaik di kelas Rookie.

23.4.2. ROOKIE OF INTERIOR
Pemenang dipilih berdasarkan interior terbaik di kelas Rookie.

23.4.3. ROOKIE OF ENGINE
Pemenang dipilih berdasarkan mesin terbaik di kelas Rookie.

23.4.4. ROOKIE OF BODY ART DESIGN
Pemenang dipilih berdasarkan body art terbaik (cutting sticker, airbrush atau kombinasi keduanya) di kelas Rookie.

23.4.5. ROOKIE OF AUDIO DESIGN
Pemenang dipilih berdasarkan desain audio terbaik di kelas Rookie.

23.4.6. ROOKIE OF INNOVATION
Pemenang dipilih berdasarkan inovasi modifikasi terbaik di kelas Rookie

23.4.7. WINNER OF ROOKIE CLASS
Pemenang dipilih berdasarkan mobil terbaik dan terlengkap modifikasinya di kelas Rookie

23.5. SPECIAL TROPHY
23.5.1. RIMS BRAKE SUSPENSION
23.5.1.1. THE BIGGEST RIMS
Penilaian mobil yang mempunyai diameter velg paling besar di dalam contest ini, jika terdapat kesamaan diameter velg, maka penilaian kedua dilihat berdasarkan lebar velg dan atau ban, penilaian ketiga dari tebal profil ban, penilaian keempat dari kenaikan diameter velg tersebut dari standart velg mobil tersebut sebelum dimodifikasi. Jika masih terdapat kesamaan, maka penilaian terakhir akan dilihat dari design baru, harmonisasi dengan tema secara keseluruhan, kebersihan dan aplikasi modifikasi yang dilakukan.

23.5.1.2. THE LOWEST CAR
Penilaian mobil yang dianggap mempunyai modifikasi berdasarkan mobil yang paling rendah/ceper dengan perhitungan titik paling rendah dihitung berdasarkan chasis ke lantai (tidak boleh menggunakan air suspension, adjustable dan sejenisnya). Apabila ada kesamaan ukuran, maka akan dilihat dari ukuran velg standart awal.

23.5.1.3. THE BEST ANIMATED SUSPENSION
Mobil dengan modifikasi suspensi terbaik, dan dapat berfungsi dengan baik dan benar. Penilaian terutama pada tingkat kesulitan instalasi, kerapian, kebersihan, dan keunikan aplikasi modifikasi yang telah dilakukan.

23.5.1.4. THE BEST BRAKING SYSTEM
Mobil dengan modifikasi di sektor pengereman (Braking System), diantaranya master rem, selang rem, penggantian discbrake dan kaliper rem. Pemenang ditentukan dengan pengubahan paling extreme, kebersihan, aplikasi modifikasi terbanyak, dan kesempurnaan aplikasi modifikasi.

23.5.2. BODYKIT
23.5.2.1. THE BEST EXTREME BODY KIT
Mobil dengan penggunaan bodykit bertema extreme terbaik (full bemper set). Penilaian terutama pada tingkat kesulitan pembentukan, finishing, pemilihan material, kerapian instalasi pada body mobil dan sesuai dengan tema modifikasi mobil secara keseluruhan.

23.5.2.2. THE BEST ELEGANT BODY KIT
Mobil dengan penggunaan bodykit bertema elegant terbaik (full bemper set). Penilaian terutama pada tingkat kesulitan pembentukan, finishing dan kerapian instalasi pada body dan sesuai dengan tema modifikasi mobil keseluruhan (penggunaan part/accesoris yang benuansa racing tidak diperbolehkan).

23.5.2.3. THE BEST RACING BODY KIT
Mobil dengan penggunaan bodykit bertema racing terbaik. Penilaian terutama pada tingkat kesulitan pembentukan, finishing, pemilihan material, kerapian instalasi pada bodi mobil, aplikasi yang sesuai dengan fungsinya, dan sesuai dengan tema modifikasi mobil secara keseluruhan.

23.5.2.4. THE LOWEST BODY KIT
Penilaian mobil yang dianggap mempunyai modifikasi berdasarkan bodykit mobil yang paling rendah/ceper dengan perhitungan titik paling rendah bodykit ke lantai (tidak boleh menggunakan air suspension, adjustable dan sejenisnya). Bodykit harus terpasang kuat dan dibaut menyatu dengan bemper dan tidak boleh dilem atau double tape.

23.5.3. INTERIOR
23.5.4.1. THE BEST EXTREME INTERIOR
Perubahan Interior mobil yang sebagian besar partnya menggunakan part custom (buatan sendiri), kalaupun menggunakan part orisinal atau branded, telah mengalami customisasi yang disesuaikan dengan tema modifikasi keseluruhan. Jenis ubahan terutama mengarah pada kategori extreme.

23.5.4.2. THE BEST ELEGANT INTERIOR
Penilaian mobil yang mempunyai modifikasi interior bernuansa elegant terbaik. Penggunaan part yang bernuansa racing tidak diperbolehkan.

23.5.4.3. THE BEST RACING INTERIOR
Penilaian mobil yang dianggap mempunyai modifikasi berdasarkan penampilan interior mobil yang bernuansa racing. Point tertinggi akan diberikan kepada mobil yang mempunyai variabel ubahan dan penggunaan part racing terlengkap, serta berfungsi dengan baik, dan sesuai dengan tema aliran balap yang dianut.

23.5.4.4. THE BEST FIBER INTERIOR
Perubahan interior mobil yang semua atau sebagian besar (75%) part-nya menggunakan bahan fiberglass, dan finishing tidak dibungkus dengan bahan lain (harus dicat/airbrush). Penilaian tertinggi diberikan kepada penggunaan bahan fiber yang paling banyak, tingkat kerapian terbaik, kebersihan, dan finishing terbaik.

23.5.4.5. THE BEST LEATHER INTERIOR
Perubahan interior mobil yang semua bagian/sebagian besar (75%) part-nya dibungkus dengan bahan kulit/semi kulit/suede. Penilaian tertinggi diberikan kepada kerapian, kebersihan, dan kombinasi warna. Nilai lebih akan diberikan pada model jahitan yang inovatif/kreatif.

23.5.4.6. THE BEST STREET RACING INTERIOR**
Penilaian mobil dimana modifikasi Interior mengaju pada aliran Street Racing terbaik, dengan batasan-batasan sebagai berikut:
• Dashboard, plafon, cover, pilar-pilar dan trimming interior harus tetap terpasang dengan lengkap, material harus standard oem, kecuali pilar A depan (dapat dimodifikasi untuk pemasangan gauge/speaker) dan karpet.
• Diperkenankan melakukan pelapisan dan pengecatan pada dashboard, trimming maupun panel dalam area interior.
• Jok/kursi harus terpasang dengan lengkap, di perbolehkan melakukan penggantian jok depan.

23.5.4. PAINT
23.5.4.1. THE BEST PARTICLE PAINT
Mobil dengan penggunaan cat yang memiliki partikel yang lebih besar dari ukuran standar partikel cat metalik di dalamnya. Penilaian di dasarkan pada keseragaman partikel, termasuk dimensi dan jarak kerapatan antar partikel. Jika ada kesamaan, pemenang akan ditentukan berdasarkan dimensi partikel dan kerapian finishing cat.

23.5.4.2. THE BEST COLOUR EFFECT
Mobil dengan penggunaan cat dengan efek terbaik di arena kontes. Pemenang akan ditentukan berdasarkan efek pengecatan terbaik, inovasi diaplikasi warna, kerapian keseluruhan serta kesesuaian dengan tema modifikai keseluruhan, serta jenis cat yang digunakan. Jika ada kesamaan, pemenang akan ditentukan berdasarkan kerapian dan kebersihan finishing keseluruhan.

23.5.5. EKSTERIOR
23.5.5.1. THE BEST BODY CONVERTION
Perubahan pada sebagian besar atau keseluruhan komponen eksterior mobil, yang dapat menyebabkan terjadinya perubahan bentuk dasar, type atau jenis mobil secara keseluruhan. Pemenang ditentukan dengan aplikasi perubahan terbanyak, kerapihan, kesempurnaan aplikasi, dan kebersihan.

23.5.5.2. THE BEST INOVATION CAR
Penilaian mobil yang dianggap mempunyai penerapan aplikasi modifikasi yang terbaru.

23.5.5.3. THE BEST MOTORIZED EXTERIOR
Penilaian mobil, dengan modifikasi dari perubahan eksterior mobil yang sebagian besar menggunakan motorized. Penilaian tersebut ditinjau dari tingkat kreatifitas, pergerakan sistem mekanis, kerapian pemasangan, dan dapat berfungsi dengan baik. Penilaian ini diprioritaskan untuk system motorize yang digunakan untuk menggerakkan komponen eksterior yang tidak berhubungan langsung dengan system audio.

23.5.5.4. THE BEST ILLUMINATION EFFECT
Penilaian mobil dengan penggunaan lampu effect terbanyak, diseluruh variabel modifikasi. Pemenang ditentukan berdasarkan tema, harmonisasi secara keseluruhan dan aplikasi modifikasi yang dilakukan. Tidak diperkenankan menggunakan sumber kelistrikan di luar sistem kelistrikan mobil sendiri.

23.5.5.5. THE BEST DRESSED UP UNDER CARRIAGE
Penilaian mobil yang dianggap mempunyai modifikasi terbaik untuk bagian kolong mobil.

23.5.6. BODY ART
23.5.6.1. THE BEST STICKER GRAPHIC
Penilaian mobil yang dianggap mempunyai modifikasi berdasarkan aplikasi sticker, mempunyai orisinalitas, warna, detail dan pemakaian bahan–bahan baru, kesesuaian dengan mobil, tingkat kesulitan pembuatan.

23.5.6.2. THE BEST AIR BRUSH GRAPHIC
Penilaian mobil yang dianggap mempunyai modifikasi berdasarkan aplikasi airbrush terbaik, mempunyai orisinalitas, warna, detail, dan pemakaian bahan–bahan baru, kesesuaian dengan mobil, tingkat kesulitan pembuatan, termasuk pegangan pintu dan mesin.

23.5.6.3. THE BEST BODY ART
Perpaduan 2 atau lebih material dekoratif pada bagian eksterior mobil (jenis material bebas), pada sebagian atau keseluruhan bagian eksterior mobil tersebut. Penilaian terutama pada inovasi, tingkat kesulitan dan orisinalitas desain, serta kesesuaian dengan tema modifikasi mobil keseluruhan.

23.5.7. ENGINE
23.5.7.1. THE BEST N/A ENGINE
Mobil bermesin tanpa aplikasi forced induction dengan penataan ruang mesin terbaik. Diperkenankan melakukan engine swap. Penilaian terutama pada tingkat kesulitan instalasi mesin, kerapian dan kebersihan, serta fungsionalitas parts dan assesories yang dipasang.

23.5.7.2. THE BEST FORCED INDUCTION ENGINE
Mobil yang menggunakan aplikasi forced induction dengan penataan ruang mesin terbaik. Diperkenankan melakukan engine swap. Aplikasi forced induction dapat merupakan merupakan bawaan asli mobil/mesin, ataupun hasil custom/up grade. Penilaian terutama pada tingkat aplikasi rubahan, kesulitan instalasi forced induction, kerapian dan kebersihan, serta fungsionalitas parts dan assesories yang dipasang.

23.5.7.3. THE BEST ENGINE LOOK
Mobil bermesin aplikasi forced induction atau N/A dengan penataan di dalam ruang mesin terbaik. Penilaian terutama pada tingkat kesulitan instalasi, kerapian dan kebersihan serta fungsionalitas parts dan assesories yang dipasang.

23.5.8. AUDIO
23.5.8.1. THE BEST FIBER AUDIO DESIGN
Penilaian terhadap desain audio terbaik dengan material fiber paling baik.

23.5.8.2. THE BEST ACRYLIC AUDIO DESIGN
Penilaian mobil dengan desain audio yang bermaterial acrylic paling baik.

23.5.8.3. THE BEST LEATHER/VINYL AUDIO DESIGN
Penilaian desain audio dengan material penggabungan antara bahan vinyl, leather atau suede yang paling baik.

23.5.8.4. THE BEST MOTORIZED AUDIO DESIGN
Penilain desain audio yang menggunakan motorized. Poin tambahan akan diberikan pada kreatifitas dari modifikator. Misalkan, mekanis diciptakan sendiri bukan beli dari pabrikan, banyaknya jenis pergerakan, kreatifitas dalam hal pembuatan switch on/off. Kesempurnaan fungsi dan kerapihan juga menjadi acuan juri dalam menilai.

23.5.8.5. THE BEST CABIN AUDIO DESIGN
Penilaian mobil yang dianggap mempunyai modifikasi audio di sektor kabin berdasarkan sistem & desain audio yang paling baik di kontes ini, area dihitung dari kabin tengah sampai bagasi. Point tertinggi akan diberikan untuk keunikan, kosmetik dan instalasi paling kreatif, dan juri akan menilai dengan kondisi mobil terbuka dan dalam kondisi peralatan sound system menyala & mempunyai tema desain yang kuat.

23.5.8.6. THE BEST BAGGAGE AUDIO DESIGN
Penilaian mobil yang dianggap mempunyai modifikasi di sektor bagasi berdasarkan sistem & desain audio yang paling baik di kontes ini. Area dihitung hanya pada bagian bagasi saja. Untuk mobil yang mempunyai 3 (tiga) baris atau lebih (MPV, SUV, Minibus, dan lain-lain), kursi yang paling belakang (ke 3) diperbolehkan untuk dilepas, sehingga dapat memaksimalkan desain audionya. Point tertinggi akan diberikan untuk keunikan, kosmetik dan instalasi paling kreatif, dan juri akan menilai dengan kondisi mobil terbuka dan dalam kondisi peralatan sound system menyala & mempunyai tema desain yang kuat.

23.5.8.7. THE BEST CAR CINEMAX
Penilaian mobil di sektor audio yang menggunakan monitor terbanyak dan mengaplikasikan kualitas suara yang mendekati bioskop dalam hal ini sistem yang digunakan minim harus 5.1 atau lebih. Monitor (dalam hal ini ukuran dan jumlah) harus disesuaikan sesuai fungsinya dan harus serasi penempatannya. Pemenang juga dinilai dari kerapihan, aplikasi modifikasi dan kebersihan.

23.5.8.8. THE BIGGEST SCREEN ON CAR
Penilaian mobil di sektor audio yang menggunakan monitor dengan ukuran terbesar di mobilnya. Sesuai judulnya besarnya monitor, mutlak tetapi harus diperhatikan penempatan dan keserasiannya (penggunaan projector tidak diperhitungkan).

23.6. STYLE LOOK TROPHY
23.6.1. THE BEST JDM STYLE
Mobil (merk) Jepang, yang dimodifikasi dengan perubahan, penambahan atau penggantian parts dengan parts after market buatan (merk) Jepang, baik merk itu merupakan brand tuner merk mobil tertentu ataupun brand produk parts tertentu yang produknya merupakan bolt-on untuk merk dan type mobil tertentu yang ada di Jepang (misal; HKS, Greddy, APEX-i, dan lain-lain). Nilai lebih akan diberikan kepada mobil yang paling lengkap variabel modifikasinya dan pemasangan parts bolt-on terbanyak. Mobil minimal mengalami modifikasi pada 4 variabel.

23.6.2. THE BEST RALLY STYLE
Mobil yang modifikasinya disesuaikan dengan konsep dan kebutuhan racing (rally) di semua variabel modifikasinya. Penilaian dititikberatkan pada tampilan, fungsionalitas modifikasi, kelengkapan dan kebersihan serta kerapian. Pemenang akan ditentukan melalui kelengkapan dan fungsionalitas modifikasi, serta kesesuaian spek mobil dengan tema rally yang diaplikasikan.

23.6.3. THE BEST DRAG RACING STYLE
Mobil yang modifikasinya disesuaikan dengan konsep dan kebutuhan Drag Racing di semua variabel modifikasinya. Penilaian dititikberatkan pada tampilan, fungsionalitas modifikasi, kelengkapan dan kebersihan serta kerapian. Pemenang akan ditentukan melalui kelengkapan dan fungsionalitas modifikasi, serta kesesuaian spek mobil dengan tema Drag Racing yang diaplikasikan.

23.6.4. THE BEST DRIFTING STYLE
Mobil yang modifikasinya disesuaikan dengan konsep dan kebutuhan Drift Racing di semua variabel modifikasinya. Penilaian dititikberatkan pada tampilan, fungsionalitas modifikasi, kelengkapan dan kebersihan, serta kerapian. Pemenang akan ditentukan melalui kelengkapan dan fungsionalitas modifikasi, serta kesesuaian spek mobil dengan tema Racing yang diaplikasikan.

23.6.5. THE BEST TOURING SYTLE
Mobil yang modifikasinya disesuaikan dengan konsep dan kebutuhan Touring di semua variabel modifikasinya. Penilaian dititikberatkan pada tampilan, fungsionalitas modifikasi, kelengkapan dan kebersihan serta kerapian. Pemenang akan ditentukan melalui kelengkapan dan fungsionalitas modifikasi, serta kesesuaian spek mobil dengan tema Touring yang diaplikasikan.

23.6.6. THE BEST BIG FOOT STYLE
Penilaian mobil untuk jenis mobil apapun yang telah dimodifikasi yang memiliki ban dengan diameter besar melebihi ukuran standar. Point tertinggi diberikan kepada peserta (dari gaya offroad) yang memiliki ban paling besar, bila ada peserta yang memiliki ban dengan ukuran sama besar maka penilaian kedua berdasarkan modifikasi paling lengkap, sempurna dan mempunyai tema yang kuat.

23.6.7. THE BEST OFF ROAD STYLE
Penilaian mobil yang dianggap mempunyai modifikasi terbaik dan memiliki variabel ubahan yang terlengkap berdasarkan kategori ini.

23.6.8. THE BEST OFF ROAD ADVENTURE STYLE
Penilaian mobil yang dianggap mempunyai modifikasi terbaik berdasarkan kategori ini, penghargaan akan diberikan kepada mobil modifikasi off-road yang paling lengkap penunjang dan peralatannya untuk keperluan adventure. Point tertinggi diberikan kepada peserta yang memodifikasi kendaraannya sesuai dengan standart untuk keperluan off-road adventure.

23.6.9. THE BEST ALTO STYLE
Mobil dengan aliran ALTO terbaik yang ada di arena kontes. Mobil 4X2 dengan konsep perubahan yang mengacu pada gaya mobil Offroad terbaik, baik bagian eksterior maupun interior, yang ditunjang dengan penggunaan part yang sesuai dan variabel modifikasi terlengkap, serta bernilai fungsional.

23.6.10. THE BEST ELEGANT PREMIUM STYLE
Mobil dengan gaya luxurious (mewah) terbaik, yang ditunjang dengan part serta variabel modifikasi luxurious terlengkap yang mencakup 7 variabel modifikasi. Menggunakan aksesoris yang menunjukkan/menampilkan kesan mewah, pada umumnya adalah mobil dengan ukuran dan kapasitas mesin besar (diatas 2000 cc)/kelas premium dimerknya. Penggunaan air suspension, ukuran chamber minus & posisi kendaraan rendah menjadi poin tambahan.

23.6.11. THE BEST ELEGANT STYLE
Mobil dengan penampilan bernuansa elegant mulai dari desain bodykit, harmonisasi dengan pilihan warna yang serumpun, pemilihan velg, dan aplikasi modifikasi pada bagian eksterior dan interior mobil keseluruhan (Penggunaan part/aksesoris yang benuansa racing yang berlebihan tidak diperbolehkan). Kategori ini diperuntukkan untuk mobil diluar kelas premium dimerknya.

23.6.12. THE BEST CLASSIC CUSTOMIZED CAR
Mobil di bawah tahun 1980-an yang dirubah/menggunakan part custom/bukan komponen asli. Penilaian tertinggi pada mobil yang di rubah/dimodifikasi dengan skala ubahan paling extreme.

23.6.13. THE BEST CLASSIC CAR LOOK
Mobil di bawah tahun 1980-an yang dirubah/menggunakan part yang masih mempertahankan bentuk dan parts originalitasnya.

23.7. WINNER TROPHY
23.7.1. THE BEST MPV
Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik yang berdasarkan kategori jenis mobil MPV dengan batasan diatas 1501 CC.

23.7.2. THE BEST SMALL MPV
Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik yang berdasarkan kategori jenis mobil Small MPV dengan batasan dibawah 1500 CC.

23.7.3. THE BEST MINI BUS
Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik berdasarkan kategori jenis mobil mini bus.

23.7.4. THE BEST SUV
Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik yang berdasarkan kategori jenis mobil SUV.

23.7.5. THE BEST SMALL SUV
Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik yang berdasarkan kategori jenis mobil Small SUV.

23.7.6. THE BEST SEDAN
Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik berdasarkan kategori jenis sedan 4 pintu.

23.7.7. THE BEST MID SEDAN
Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik berdasarkan kategori jenis sedan menengah/kecil 4 pintu.

23.7.8. THE BEST COUPE
Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik berdasarkan kategori jenis sedan 2 pintu.

23.7.9. THE BEST HATCH BACK
Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik berdasarkan kategori mobil jenis hatch back.

23.7.10. THE BEST CITY CAR
Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik berdasarkan kategori mobil jenis city car.

23.7.11. THE BEST ROADSTER
Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik berdasarkan kategori sedan jenis roadster.

23.7.12. THE BEST JIP
Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik berdasarkan kategori mobil jenis jip.

23.7.13. THE BEST DOUBLE CABIN
Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik berdasarkan kategori mobil jenis double cabin.

23.7.14. THE BEST PICK UP
Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik berdasarkan kategori mobil jenis pick up.

23.8. PREMIUM TROPHY
Untuk memenangkan:
23.8.1. THE BEST MERCEDES
Penilaian mobil berdasarkan mobil Mercedes yang terbaik dari semua mobil Mercedes yang ikut dalam kontes ini.

23.8.2. THE BEST BMW
Penilaian mobil berdasarkan mobil BMW yang terbaik dari semua mobil BMW yang ikut dalam kontes ini.

23.8.3. THE BEST JAGUAR
Penilaian mobil berdasarkan mobil Jaguar yang terbaik dari semua mobil Jaguar yang ikut dalam kontes ini.

23.8.4. THE BEST SUBARU
Penilaian mobil berdasarkan mobil Subaru yang terbaik dari semua mobil Subaru yang ikut dalam kontes ini.

23.8.5. THE BEST VOLVO
Penilaian mobil berdasarkan mobil Volvo yang terbaik dari semua mobil Volvo yang ikut dalam kontes ini.

23.8.6. THE BEST AUDI
Penilaian mobil berdasarkan mobil Audi yang terbaik dari semua mobil Audi yang ikut dalam kontes ini.

23.8.7. THE BEST FORD
Penilaian mobil berdasarkan mobil Ford yang terbaik dari semua mobil Ford yang ikut dalam kontes ini.

23.8.8. THE BEST PEUGEOT
Penilaian mobil berdasarkan mobil Peugeot yang terbaik dari semua mobil Peugeot yang ikut dalam kontes ini.

23.8.9. THE BEST OPEL
Penilaian mobil berdasarkan mobil Opel yang terbaik dari semua mobil Opel yang ikut dalam kontes ini.

23.8.10. THE BEST NISSAN
Penilaian mobil berdasarkan mobil Nissan yang terbaik dari semua mobil Nissan yang ikut dalam kontes ini.

23.8.11. THE BEST JEEP
Penilaian mobil berdasarkan mobil Jeep yang terbaik dari semua mobil Jeep yang ikut dalam kontes ini.

23.8.12. THE BEST MITSUBISHI
Penilaian mobil berdasarkan mobil Mitsubishi yang terbaik dari semua mobil Mitsubishi yang ikut dalam kontes ini.

23.8.13. THE BEST DAIHATSU
Penilaian mobil berdasarkan mobil Daihatsu yang terbaik dari semua mobil Daihatsu yang ikut dalam kontes ini.

23.8.14. THE BEST ISUZU
Penilaian mobil berdasarkan mobil Isuzu yang terbaik dari semua mobil Isuzu yang ikut dalam kontes ini.

23.8.15. THE BEST HONDA
Penilaian mobil berdasarkan mobil Honda yang terbaik dari semua mobil Honda yang ikut dalam kontes ini.

23.8.16. THE BEST MAZDA
Penilaian mobil berdasarkan mobil Mazda yang terbaik dari semua mobil Mazda yang ikut dalam kontes ini.

23.8.17. THE BEST TOYOTA
Penilaian mobil berdasarkan mobil Toyota yang terbaik dari semua mobil Toyota yang ikut dalam kontes ini.

23.8.18. THE BEST SUZUKI
Penilaian mobil berdasarkan mobil Suzuki yang terbaik dari semua mobil Suzuki yang ikut dalam kontes ini.

23.8.19. THE BEST VW
Penilaian mobil berdasarkan mobil VW yang terbaik dari semua mobil VW yang ikut dalam kontes ini.

23.8.20. THE BEST KIA
Penilaian mobil berdasarkan mobil KIA yang terbaik dari semua mobil KIA yang ikut dalam kontes ini.

23.8.21. THE BEST HYUNDAI
Penilaian mobil berdasarkan mobil Hyundai yang terbaik dari semua mobil Hyundai yang ikut dalam kontes ini.

Panitia berhak menambah/mengurangi kategori merk mobil berdasarkan merk/brand mobil yang ada didalam area kontes. Bagi peserta yang merk mobilnya tidak tercantum di kategori ini harap melaporkan ke pihak panitia. Kategori diatas bisa ditambah/keluar apabila pemenang telah merubah minimal 4 variabel.

23.9. KING AUTO CONTEST
23.9.1. NOMINEE OF KING EXTREME
23.9.1.1. Nominee of KING EXTREME
23.9.1.2. Nominee of KING EXTREME
23.9.1.3. Nominee of KING EXTREME

23.9.2. NOMINEE OF KING ELEGANT
23.9.2.1. Nominee of KING ELEGANT
23.9.2.2. Nominee of KING ELEGANT
23.9.2.3. Nominee of KING ELEGANT

23.9.3. NOMINEE OF KING RACING
23.9.3.1. Nominee of KING RACING
23.9.3.2. Nominee of KING RACING
23.9.3.3. Nominee of KING RACING

23.9.4. NOMINEE OF KING STREET RACING**
23.9.4.1. Nominee of KING STREET RACING
23.9.4.2. Nominee of KING STREET RACING
23.9.4.3. Nominee of KING STREET RACING

23.9.5. KING EXTREME
Posisi tertinggi di Auto Contest dengan penampilan mobil modifikasi terbaik di kelas/gaya/aliran/tema Extreme

23.9.6. KING ELEGANT
Posisi tertinggi di Auto Contest dengan penampilan mobil modifikasi terbaik di kelas / gaya / aliran / tema Elegant.

23.9.7. KING RACING
Posisi tertinggi di Auto Contest dengan penampilan mobil modifikasi terbaik di kelas/gaya/aliran/tema Racing.

23.9.8. KING STREET RACING**
Posisi tertinggi di Auto Contest dengan penampilan mobil modifikasi terbaik di kelas/gaya/aliran/tema Street Racing.

23.10. THE ULTIMATE **
23.10.1. THE ULTIMATE EXTREME
23.10.2. THE ULTIMATE ELEGANT
23.10.3. THE ULTIMATE RACING
23.10.4. THE ULTIMATE STREET RACING

23.11. FINAL BATTLE KATEGORI
23.11.1. EXCELLENT TROPHY
23.11.6.1. EXCELLENT EXTREME PRESENTATION
23.11.6.2. EXCELLENT ELEGANT PRESENTATION
23.11.6.3. EXCELLENT RACING PRESENTATION
23.11.6.4. EXCELLENT STREET RACING PRESENTATION**
23.11.6.5. EXCELLENT EXTREME EXTERIOR
23.11.6.6. EXCELLENT ELEGANT EXTERIOR
23.11.6.7. EXCELLENT RACING EXTERIOR**
23.11.6.8. EXCELLENT STREET RACING EXTERIOR
23.11.6.9. EXCELLENT EXTREME PAINT/BODY ART
23.11.6.10. EXCELLENT ELEGANT PAINT/BODY ART
23.11.6.11. EXCELLENT RACING PAINT/BODY ART
23.11.6.12. EXCELLENT STREET RACING PAINT/BODY ART**
23.11.6.13. EXCELLENT EXTREME INTERIOR
23.11.6.14. EXCELLENT ELEGANT INTERIOR
23.11.6.15. EXCELLENT RACING INTERIOR
23.11.6.16. EXCELLENT STREET RACING INTERIOR **
23.11.6.17. EXCELLENT EXTREME ENGINE
23.11.6.18. EXCELLENT ELEGANT ENGINE
23.11.6.19. EXCELLENT RACING ENGINE
23.11.6.20. EXCELLENT STREET RACING ENGINE **
23.11.6.21. EXCELLENT EXTREME AUDIO DESIGN
23.11.6.22. EXCELLENT ELEGANT AUDIO DESIGN
23.11.6.23. EXCELLENT STREET RACING AUDIO DESIGN **
23.11.6.24. EXCELLENT EXTREME SUSPENSION
23.11.6.25. EXCELLENT ELEGANT SUSPENSION
23.11.6.26. EXCELLENT RACING SUSPENSION
23.11.6.27. EXCELLENT STREET RACING SUSPENSION **
23.11.6.28. EXCELLENT EXTREME UNDERCARRIAGE
23.11.6.29. EXCELLENT ELEGANT UNDERCARRIAGE
23.11.6.30. EXCELLENT RACING UNDERCARRIAGE
23.11.6.31. EXCELLENT STREET RACING UNDERCARRIAGE**

23.11.2. CHAMPION NOMINEE OF EXTREME FINAL BATTLE
23.11.2.1 NOMINEE OF CHAMPION EXTREME
23.11.2.2 NOMINEE OF CHAMPION EXTREME
23.11.2.3 NOMINEE OF CHAMPION EXTREME

23.11.3. CHAMPION NOMINEE OF ELEGANT FINAL BATTLE
23.11.3.1 NOMINEE OF CHAMPION ELEGANT
23.11.3.2 NOMINEE OF CHAMPION ELEGANT
23.11.3.3 NOMINEE OF CHAMPION ELEGANT

23.11.4. CHAMPION NOMINEE OF RACING FINAL BATTLE
23.11.6.1. NOMINEE OF CHAMPION RACING
23.11.6.2. NOMINEE OF CHAMPION RACING
23.11.6.3. NOMINEE OF CHAMPION RACING

23.11.5. CHAMPION NOMINEE OF STREET RACING FINAL BATTLE**
23.11.6.1. NOMINEE OF STREET RACING
23.11.6.2. NOMINEE OF STREET RACING
23.11.6.3. NOMINEE OF STREET RACING

23.11.6. CHAMPION OF FINAL BATTLE TROPHY
23.11.6.1. THE CHAMPION OF EXTREME
23.11.6.2. THE CHAMPION OF ELEGANT
23.11.6.3. THE CHAMPION OF RACING
23.11.6.4. THE CHAMPION OF STREET RACING

PASAL 24 WEB SITE AUTO CONTEST
Website Auto Contest adalah www.auto-contest.com. Website ini menyediakan informasi serta berita-berita terbaru mengenai event Clas Mild Accelera Auto Contest.

PASAL 25 DISCLAIMER
Bila dibutuhkan, panitia berhak merubah (menambah ataupun mengurangi) kategori yang ada dan perubahannya akan disampaikan pada saat Technical Meeting. Segala bentuk pertanyaan yang berhubungan dengan kategori dan regulasi Clas Mild Accelera Auto Contest 2010 harap dikemukakan pada saat Technical Meeting yang dilakukan panitia dan briefing peserta oleh Team Juri. Panitia dan Team Juri tidak bertanggung jawab atas interpretasi terhadap regulasi dan penjelasan kategori di luar sesi Technical Meeting dan briefing peserta.

Klausal-klausal atau pasal-pasal dalam regulasi ini adalah saling menguatkan/melengkapi dan tidak saling mentiadakan.

Note : ** KATEGORI-KATEGORI BARU

INFORMASI LEBIH LANJUT HUBUNGI :
CODY ENTERPRISES
JALAN MANYAR TIRTOYOSO SELATAN I NO. 49 SURABAYA 60116 JAWA TIMUR
TELP : 031 60016001, FAKS : 031 60016000
EMAIL : info@codyenterprises.com